奇瑞QQ系列SUV（含多米及全新QQ）的配置亮點(diǎn)集中在年輕化設(shè)計(jì)、智能科技與實(shí)用續(xù)航三大維度，既延續(xù)了“國民車”的親民基因，又貼合當(dāng)下新能源出行需求。外觀上，三角形大燈、懸浮式車頂與貫穿式燈帶搭配“QQ”標(biāo)識，將經(jīng)典IP與潮流設(shè)計(jì)融合；內(nèi)飾

大眾探岳的四驅(qū)系統(tǒng)在輕度越野與公路場景中均展現(xiàn)出均衡且可靠的表現(xiàn)，既能滿足家庭用戶偶爾涉足非鋪裝路面的需求，也能為日常通勤提供穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。作為大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)的搭載車型，探岳僅2.0T高功率版本配備該系統(tǒng)，其核心為博格華納

紅旗H5防凍液冰點(diǎn)不夠會導(dǎo)致冬季冷卻液結(jié)冰膨脹，進(jìn)而損壞發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)部件，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)發(fā)動機(jī)故障。作為一款兼顧動力與舒適性的中型車，紅旗H5搭載的1.5T/2.0T燃油動力或1.5T混動系統(tǒng)，均依賴?yán)鋮s系統(tǒng)維持穩(wěn)定工況，而防凍液的冰點(diǎn)若

綜合現(xiàn)有信息，豐田賽那的長期使用成本（含保養(yǎng)與油耗）整體低于大眾威然。從單次保養(yǎng)費(fèi)用看，威然小保養(yǎng)約900元/1萬公里，賽那混動系統(tǒng)小保養(yǎng)約1300元/1萬公里，雖單次賽那費(fèi)用略高，但賽那的油耗優(yōu)勢可彌補(bǔ)這一差異——賽那兩驅(qū)版WLTC油耗低