問(wèn)

2025款吉利銀河星艦7 EM-i評(píng)測(cè)出爐

2024 年 12 月上市的 2025 款吉利銀河星艦 7,基于 GEA 新能源專屬架構(gòu)打造,在多個(gè)方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

2025款吉利銀河星艦7 EM-i評(píng)測(cè)出爐

銀河星艦 7 搭載新一代雷神 EM-i 超級(jí)電混系統(tǒng),配備高熱效率的 1.5L L4 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 82kW,最大扭矩 136N·m,進(jìn)氣形式為自然吸氣,供油方式是多點(diǎn)電噴。與之匹配的是先進(jìn)的 11 合 1 電驅(qū)系統(tǒng)和輕量化電池組,電池類型為磷酸鐵鋰電池。不同版本車型在電芯品牌、電池容量和續(xù)航表現(xiàn)上有所差異,如 55km 啟航版電芯品牌為中創(chuàng)新航,電池容量 8.5kWh,CLTC 純電續(xù)航 55km;而 120km 的領(lǐng)航版等車型電芯品牌為蜂巢能源,電池容量 19.09kWh,CLTC 純電續(xù)航達(dá) 120km。

在油耗方面,該車引領(lǐng) SUV 油耗進(jìn)入“3L”時(shí)代,WLTC 綜合油耗最低可達(dá) 0.99L/100km,B 狀態(tài)綜合油耗為 3.75L/100km。變速箱采用混合動(dòng)力專用的 DHT 變速箱,換擋形式為電子式懷擋換擋,操作便捷。

車內(nèi)配置十分豐富。配備可開(kāi)啟全景天窗,開(kāi)啟面積較大,帶來(lái)良好的采光與視野。駕駛席座椅調(diào)節(jié)范圍大,棉花糖座椅采用獨(dú)特雙層海綿設(shè)計(jì),乘坐舒適。輪胎采用阿特拉斯 EXCELLION HP 系列,規(guī)格為 225/55 R17 或 225/55 R18。前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,支持靠近自動(dòng)解鎖和離車自動(dòng)上鎖。14.6 英寸中控屏搭載 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、APP 等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步,車機(jī)、手機(jī)、云端三端無(wú)縫連接,無(wú)界桌面系統(tǒng)支持自定義布局,語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別精準(zhǔn),可操作多項(xiàng)功能。車內(nèi)還有多個(gè)儲(chǔ)物空間,如轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的可開(kāi)啟儲(chǔ)物盒、前排中央通道下方的開(kāi)放式儲(chǔ)物平臺(tái)以及后排空調(diào)出風(fēng)口下方的小型儲(chǔ)物格。

安全與輔助駕駛方面,標(biāo)配前排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制(ESP 等)等。部分車型還配備主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)示識(shí)別等功能,搭載 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航跟車距離支持三檔調(diào)節(jié)。

在車身工藝上,整車選 10 個(gè)關(guān)鍵部位,每個(gè)部位選 3 個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)測(cè)量,全車絕大多數(shù)部位縫隙均值控制在 4mm 以內(nèi),整車漆膜平均厚度約為 117.7μm。車內(nèi)空氣質(zhì)量良好,甲醛含量為 0.02mg/m3。啟動(dòng)狀態(tài)下車內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值為 36.2dB,空調(diào)調(diào)節(jié)共 9 檔,最高檔噪聲值為 73.2dB。啟動(dòng)后靜止和負(fù)載狀態(tài)下,方向盤振動(dòng)數(shù)值為 0,前后排座椅振動(dòng)數(shù)值均為 0.1mm/s。

價(jià)格方面,2025 款吉利銀河星艦 7 為 10 萬(wàn)級(jí)車型,不同版本價(jià)格在 10.38 萬(wàn) - 13.68 萬(wàn)之間,提供多種車身顏色和內(nèi)飾顏色選擇,能滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
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23.58-34.58萬(wàn)
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24.98-27.98萬(wàn)
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深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速公路夜間道路救援收費(fèi)通常比白天更高,具體高出比例多在20%至30%之間,部分地區(qū)因特殊情況可能上浮至50%。這一差異源于夜間作業(yè)的特殊性:光線不足導(dǎo)致救援難度提升,人工成本因夜間排班機(jī)制有所增加,同時(shí)惡劣天氣、特殊路段等場(chǎng)景還會(huì)進(jìn)一步推
高速上車輛故障后,可通過(guò)撥打12122高速救援專線、122交警服務(wù)電話、110報(bào)警電話、保險(xiǎn)公司電話、4S店電話等方式快速聯(lián)系救援,同時(shí)需做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。其中12122作為官方指定的高速救援專線,能協(xié)調(diào)熟悉路段的專屬救援力量,收費(fèi)遵循政府
高速車子救援保障自身權(quán)益需優(yōu)先確保安全、選擇正規(guī)救援、明確費(fèi)用規(guī)則并留存維權(quán)依據(jù)。首先,車輛故障時(shí)需第一時(shí)間轉(zhuǎn)移至護(hù)欄外安全地帶,在車后150米(夜間或惡劣天氣需200米)放置三角警示牌,打開(kāi)雙閃警示后方車輛,這是避免二次事故、保障人身安全
道路救援送油費(fèi)用是否包含油費(fèi)需根據(jù)救援類型、服務(wù)提供商及具體場(chǎng)景綜合判斷,并非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。普通緊急送油服務(wù)通常將油費(fèi)與服務(wù)費(fèi)合并計(jì)算,油費(fèi)按實(shí)際加油量和當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)收取,服務(wù)費(fèi)則依據(jù)救援距離、車型等因素定價(jià);高速公路救援往往僅包含基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi),油費(fèi)
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