五菱宏光 EV 敞篷版的安全性能還是不錯的。

它配備了主副駕雙安全氣囊，能在碰撞時為前排乘客提供一定的保護。

車身高強鋼配件的使用比例達到了 65%以上，包括 A 柱和座椅后的防滾架，這能增強車身結(jié)構(gòu)強度，在遭遇正面撞擊或車輛翻滾時更好地保障車內(nèi)人員安全。

其電池防塵防水性能達到了 IP68 等級，還提供電池加熱、智能保溫功能、24h 全時熱失控檢測預警系統(tǒng)，減少因電池問題帶來的安全隱患。

不過，五菱宏光 EV 敞篷版作為敞篷車，相比傳統(tǒng)封閉式汽車在安全性方面確實有更高的挑戰(zhàn)。因為敞篷車沒有車頂，車輛在翻滾或側(cè)面遭遇碰撞時吸能區(qū)域減少，所以汽車廠商在開發(fā)敞篷車時要加強 A 柱強度、車門強度，增加防滾架。

目前來看，五菱宏光 EV 敞篷版在這些方面有所考慮和配置，但具體效果還需要實際測試和市場檢驗。

總的來說，五菱宏光 EV 敞篷版在安全性能方面做了不少努力和配置，但仍需持續(xù)關(guān)注和改進。