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1月29日，奧迪官方公布了2026年產(chǎn)品規(guī)劃，其中最受關(guān)注的莫過于今年即將面世的全新RS5——作為奧迪運(yùn)動(dòng)部門首款插電混動(dòng)車型，它不僅將動(dòng)力性能提升至新高度，還在車身形式上做出了關(guān)鍵調(diào)整。 據(jù)官方數(shù)據(jù)，新一代RS5有望突破500馬力大關(guān)，

在接近零下四十度的極寒測(cè)試場(chǎng)，MG4半固態(tài)安芯版的表現(xiàn)讓在場(chǎng)工程師眼前一亮。當(dāng)特斯拉Model Y、吉利星愿等搭載磷酸鐵鋰電池的車型還在為低溫掉電發(fā)愁時(shí)，這款去年落地量產(chǎn)的半固態(tài)電池車型，用一組硬核數(shù)據(jù)刷新了行業(yè)對(duì)電動(dòng)車低溫性能的認(rèn)知。