問
現(xiàn)代Santafe的動力性能怎樣?
現(xiàn)代Santafe的動力性能整體表現(xiàn)不錯。
它搭載了多種動力系統(tǒng),比如 1.6 升渦輪增壓油電混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)功率為 160 馬力,電動裝置功率為 65 馬力,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 215 馬力,匹配 6 速自動變速箱,可提供 2WD 或 4WD 牽引力。
還有 2.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大馬力為 277 匹,峰值扭矩 422N·m,零百加速 8 秒。
1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)配備的油電混動系統(tǒng),最大馬力為 177 匹,峰值扭矩 264N·m,0-100km/h 加速則為 9.5 秒。
1.6 升渦輪四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合可產(chǎn)生 231 馬力和 271 磅英尺的扭矩。
實際駕駛中,其動力傳輸進(jìn)步且安靜,在轉(zhuǎn)彎時能靈活移動。不過,其整體較重,動力爆發(fā)不算特別強(qiáng)勁,但如果駕駛得當(dāng),也能保證良好的流暢性。轉(zhuǎn)向輕盈且真誠,再生制動出色,可通過方向盤后的撥片調(diào)節(jié)強(qiáng)度,乘客室隔音效果好。
然而,其方形形狀和車重導(dǎo)致燃油消耗優(yōu)化不夠理想,混合行駛時油耗約為 10 公里/升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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