2025年8月13日，一則令人矚目的消息從圖達(dá)通傳來(lái)：該公司成功獲得業(yè)內(nèi)頭部合資車企的定點(diǎn)項(xiàng)目，合作車型將搭載圖達(dá)通靈雀E1X激光雷達(dá)，且計(jì)劃于2026年量產(chǎn)。這無(wú)疑是圖達(dá)通發(fā)展歷程中的又一高光時(shí)刻。

此次合作的品牌，是業(yè)內(nèi)久負(fù)盛名的合資標(biāo)桿企業(yè)，多年來(lái)銷量始終名列前茅。獨(dú)家定點(diǎn)的達(dá)成，意味著靈雀E1X成功鎖定了未來(lái)數(shù)十萬(wàn)臺(tái)的前裝規(guī)模，獲得了一張極具含金量的 “量產(chǎn)通行證”。

一直以來(lái)，圖達(dá)通都在智能駕駛領(lǐng)域潛心耕耘，構(gòu)建了1550nm和905nm雙線并行的產(chǎn)品矩陣。其中，1550nm獵鷹系列定位高端，探測(cè)距離遠(yuǎn)、安全閾值高，已在蔚來(lái)全系車型上穩(wěn)定出貨超50萬(wàn)臺(tái)，在L3級(jí)有條件的自動(dòng)駕駛實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)出色。而905nm靈雀系列則憑借成本與架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，向主流市場(chǎng)積極滲透，靈雀E1X便是其中的杰出代表。

靈雀E1X有著諸多卓越特性。它擁有250m的最遠(yuǎn)探測(cè)距離，為高速NOA提供了充分的安全冗余；0.1°×0.1°的圖像級(jí)分辨率，能精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)距離小目標(biāo)；僅6W的低功耗與緊湊尺寸設(shè)計(jì)，讓工程師在集成時(shí)無(wú)需為散熱和外觀擔(dān)憂，可輕松安裝在車頂或保險(xiǎn)杠等位置。這些優(yōu)勢(shì)使靈雀E1X在AEBS新規(guī)強(qiáng)制標(biāo)配的趨勢(shì)下，從眾多競(jìng)品中脫穎而出，成為車企實(shí)現(xiàn)安全智駕的熱門之選。

近年來(lái)，靈雀E1X的 “朋友圈” 不斷擴(kuò)大。從去年拿下頭部新勢(shì)力車企定點(diǎn)并于今年量產(chǎn)，到與中國(guó)頭部汽車集團(tuán)深度合作，成為旗下多個(gè)品牌車型的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，再到如今打入傳統(tǒng)合資企業(yè)核心供應(yīng)鏈，圖達(dá)通一步一個(gè)腳印，市場(chǎng)影響力持續(xù)攀升。此次獲得頭部合資車企的認(rèn)可，不僅彰顯了其在智能駕駛核心供應(yīng)鏈中的重要地位，也體現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車巨頭對(duì)其技術(shù)實(shí)力和量產(chǎn)能力的高度信任，更為圖達(dá)通未來(lái)與更多主流車企的合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。