小米獲得獨(dú)立造車(chē)資質(zhì)后的發(fā)展方向主要是在純電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力。

首先，從產(chǎn)能方面看，2024 年 3 月投資超 50 億元的汽車(chē)工廠(chǎng)落成，為大規(guī)模生產(chǎn)提供了硬件基礎(chǔ)，有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量快速提升。

在產(chǎn)品方面，已在《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中展示了四款“小米牌”純電動(dòng)轎車(chē)，基于小米的科技積累和創(chuàng)新能力，這些車(chē)型將融合前沿科技和智能化配置，給消費(fèi)者帶來(lái)全新駕駛體驗(yàn)。

小米汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在強(qiáng)大的科技研發(fā)實(shí)力，在智能化駕駛、車(chē)機(jī)互聯(lián)、智能座艙等方面有先天優(yōu)勢(shì)；龐大的品牌影響力和用戶(hù)基礎(chǔ)，利于市場(chǎng)推廣和銷(xiāo)售；創(chuàng)新的商業(yè)模式，能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維和營(yíng)銷(xiāo)手段打造高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，構(gòu)建完善生態(tài)系統(tǒng)。

不過(guò)，小米汽車(chē)也面臨挑戰(zhàn)，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)格局穩(wěn)定，作為后來(lái)者需在品牌建設(shè)、銷(xiāo)售渠道拓展和售后服務(wù)方面建立優(yōu)勢(shì)。

在技術(shù)研發(fā)方面，汽車(chē)技術(shù)復(fù)雜且安全要求高，需持續(xù)投入大量資源確保車(chē)輛性能、質(zhì)量和安全性達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

從市場(chǎng)需求角度，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程、充電設(shè)施、智能化功能等要求越來(lái)越高，小米汽車(chē)要準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品。

雷軍曾表示今年保證交付 10 萬(wàn)輛，沖刺 12 萬(wàn)輛，若能實(shí)現(xiàn)將為后續(xù)發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)和口碑。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，小米汽車(chē)將在智能化和互聯(lián)化方面取得突破，提升品牌知名度，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，布局國(guó)際市場(chǎng)，成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要力量。