小米汽車發(fā)布會(huì)官宣的內(nèi)容重點(diǎn)有以下方面。

電機(jī)技術(shù)上，自研超級(jí)電機(jī) V8s，轉(zhuǎn)速業(yè)內(nèi)最高，已達(dá) 27200rpm，預(yù)計(jì)后年裝車，實(shí)驗(yàn)室預(yù)研更實(shí)現(xiàn) 35000rpm，將持續(xù)投入研發(fā)。

電池技術(shù)方面，與寧德時(shí)代合作打造一體式車身電池，節(jié)省車身空間，采用 871V 碳化硅高壓平臺(tái)，充電效率快。首創(chuàng) CTB 電芯倒置技術(shù)保障安全，熱管理出色。

壓鑄技術(shù)上，自研 9100T 級(jí)一體化壓鑄技術(shù)，領(lǐng)先行業(yè)。

車身用料方面，自研小米泰坦合金，強(qiáng)度國際領(lǐng)先。

底盤結(jié)構(gòu)方面，自研分段式底盤，設(shè)潰縮區(qū)降低維修成本。

智能駕駛技術(shù)，投入 47 億，4000 多名工程師努力，實(shí)現(xiàn)變焦 BEV、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)、道路大模型技術(shù)，計(jì)劃明年年底開通 100 個(gè)城市領(lǐng)航 NOA。

智能座艙方面，搭載驍龍 8295 座艙芯片，配備超大 HUD 顯示屏、翻轉(zhuǎn)式儀表屏、后排拓展屏，實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)，應(yīng)用生態(tài)強(qiáng)大。

價(jià)格方面，小米 SU7 后驅(qū)長續(xù)航智駕版本 21.59 萬，后驅(qū)超長續(xù)航高階智駕版本 24.59 萬，高性能四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕版本 29.99 萬。

交付方面，發(fā)布即交付，6 月交付破萬臺(tái)，10 月破 2 萬臺(tái)，11 月預(yù)計(jì)超 2 萬臺(tái)。SU7 Ultra 預(yù)售價(jià) 81.49 萬元，10 分鐘小訂 3680 臺(tái)，吸引約 10%女性用戶，目標(biāo)成為地表最快四門量產(chǎn)車，將挑戰(zhàn)國內(nèi)各大賽道。

此外，還有多種車身顏色、內(nèi)飾顏色、輪輞造型、特殊配置，如車載原裝手機(jī)支架接口、杯托、中控臺(tái)背面手電筒收納等。

在廣州車展上，SU7 已完成 10 萬臺(tái)下線，端到端大模型全場(chǎng)景智能駕駛將內(nèi)測(cè)和推送，小米還發(fā)布了智能底盤四大預(yù)研技術(shù)。