問(wèn)
小型旅游房車的價(jià)格在未來(lái)會(huì)如何變化
小型旅游房車的價(jià)格在未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
過(guò)去房車價(jià)格昂貴,如燃油私家車發(fā)展初期轎車價(jià)格高,新能源車剛興起時(shí)價(jià)格也不低,但隨著市場(chǎng)變化都有所下降,房車也不例外。
目前像新飛房車已將價(jià)格擊穿到 10 萬(wàn)以下,未來(lái)還會(huì)更低。微型簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)能讓房車成本降低,價(jià)格下探到 6 萬(wàn)以內(nèi)。
房車低價(jià)化的原因有銷售量增加、微型簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)、新能源化等。像類似面包車的 B 型迷你房車已簡(jiǎn)化到極致,價(jià)格能降到 6 萬(wàn)以內(nèi)。
未來(lái)房車價(jià)格整體不會(huì)爆降而是下沉,低價(jià)宿營(yíng)車會(huì)出現(xiàn)但可能存在合規(guī)問(wèn)題。新能源和底盤房車可能增多但銷量或不佳。
市場(chǎng)仍以傳統(tǒng)依維柯底盤為主,新款底盤量產(chǎn)需等待。房車價(jià)格偏高與市場(chǎng)剛啟動(dòng)、政策門檻、銷量不大、供求關(guān)系不平等有關(guān)。
隨著更多企業(yè)進(jìn)入,房車價(jià)格有望在 2、3 年內(nèi)因競(jìng)爭(zhēng)而下降。房車價(jià)格下降的出路在于汽車改裝政策放開和企業(yè)放棄暴利模式。
未來(lái)房車價(jià)格值得期待,會(huì)朝大眾化方向發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)面包車的年檢頻率是不是比普通轎車高?
是的,面包車的年檢頻率確實(shí)比普通轎車更高。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,面包車(含7座及以上車型)全周期無(wú)免檢福利,非營(yíng)運(yùn)面包車前6年每2年需上線檢測(cè),6年至15年每年檢測(cè)1次,超過(guò)15年則每半年檢測(cè)1次;若為營(yíng)運(yùn)面包車,5年內(nèi)每年檢測(cè)1次,超過(guò)5年每半年
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