進(jìn)口新車和國(guó)產(chǎn)新車換機(jī)油時(shí)間不一樣。

在國(guó)內(nèi)，通常是 5000 公里或 1 萬公里換機(jī)油，而在國(guó)外，很多能達(dá)到 2 萬公里甚至 3 萬公里。

造成這種差異的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)相對(duì)較差，燃油中的硫含量較高。冷車啟動(dòng)時(shí)未完全燃燒的燃油、燃燒后的廢氣會(huì)竄入曲軸箱與機(jī)油混合，硫元素會(huì)與機(jī)油中的清凈分散劑發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)油性能下降，使用壽命縮短。

其次，國(guó)內(nèi)交通擁堵，平均車速低，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速、低速或低檔位高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，工況惡劣，容易積碳，曲軸箱竄氣量增多，機(jī)油更易變質(zhì)，消耗量也大。而國(guó)外很多車在市郊使用，路況好，平均時(shí)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，對(duì)機(jī)油損耗小。

再者，國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量差，空氣中的雜質(zhì)會(huì)影響機(jī)油品質(zhì)。

此外，機(jī)油自身品質(zhì)也有影響，一些國(guó)內(nèi)貼牌生產(chǎn)的機(jī)油可能存在偷工減料。

還有，4S 店為避免擔(dān)責(zé)和盈利，也會(huì)縮短保養(yǎng)周期。

總之，即使是進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)使用，也需縮短保養(yǎng)周期。車主應(yīng)選擇正規(guī)加油站，加知名品牌機(jī)油，并嚴(yán)格遵守保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的周期。

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