2025 年 1 - 7 月汽車銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐，汽車銷量前十企業(yè)也隨之揭曉。在這一統(tǒng)計周期內(nèi)，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出豐富多樣的發(fā)展態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車銷量排名前十位的集團(tuán)銷量合計為 1315.9 萬輛，占汽車銷售總量的 84.1% 。這十大集團(tuán)在汽車市場中占據(jù)著舉足輕重的地位。

比亞迪以 214.6 萬輛的銷量成績一馬當(dāng)先，市場份額達(dá) 13.7% ，成為上半年銷量最高的企業(yè)。比亞迪近年來在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品線豐富使其深受消費者青睞。

上汽和吉利分別以 199.7 萬輛、163.4 萬輛的銷量位列第二和第三，市場份額分別為 12.8% 、10.4% 。上汽憑借深厚的技術(shù)積累和廣泛的產(chǎn)品線穩(wěn)住陣腳；吉利則憑借不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新的營銷策略，贏得了市場認(rèn)可。

一汽、長安、奇瑞、東風(fēng)、北汽、廣汽、長城也成功進(jìn)入前十，依次排名第 4 - 10 名。與上年同期相比，吉利、比亞迪、奇瑞、上汽銷量漲幅超 10% ，分別為 43.6% 、33.0% 、14.3% 、12.3% 。這些企業(yè)的增長，反映出它們在產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展等方面取得了積極成效。

從全球視角看，上半年汽車銷量前三位被傳統(tǒng)汽車巨頭占據(jù)。豐田以 424.44 萬輛的銷量位居榜首，其混合動力車型在多個市場持續(xù)熱銷。大眾上半年銷量 239.09 萬輛，電動化轉(zhuǎn)型在加速推進(jìn)。福特以 194.52 萬輛位列第三，北美市場的皮卡和 SUV 是其銷量的主要支撐。

值得關(guān)注的是，中國品牌在全球汽車市場上的表現(xiàn)日益突出。比亞迪不僅在國內(nèi)成績斐然，海外銷量占比也在持續(xù)提升，成為唯一躋身全球前十的中國品牌。這表明中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，正深刻改變著全球汽車市場格局。隨著市場的發(fā)展，未來汽車銷量排名或許還會有新的變化，各企業(yè)也將在激烈的競爭中不斷尋求突破與發(fā)展。