要測(cè)評(píng)新款 SUV 汽車(chē)的越野能力，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看車(chē)輛的接近角、離去角、縱向通過(guò)角和最小離地間隙等通過(guò)性參數(shù)。比如哈弗猛龍，接近角 24°、離去角 30°、縱向通過(guò)角 19°、滿載最小離地間隙 170mm，空載最小離地間隙 200mm、涉水深度 560mm、最大爬坡角度 60%，這些參數(shù)比普通 SUV 出色很多。

其次是四驅(qū)系統(tǒng)。像第三代哈弗 H6 裝備的 Haldex 第五代智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，能在 110 毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭矩瞬時(shí)傳遞，配合 50:50 的前后橋扭矩配比。哈弗猛龍的 Hi4 混動(dòng)系統(tǒng)，將常見(jiàn)的集成混動(dòng)模塊改為分散式，實(shí)現(xiàn)了接近 50:50 的前后軸荷分配，驅(qū)動(dòng)電機(jī)單獨(dú)布置在后橋，前橋由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、2 擋 DHT 和前電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)行駛。

然后看懸掛。哈弗猛龍采用前麥弗遜獨(dú)立式與后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，可選裝后橋機(jī)械牙嵌齒式差速器鎖，提升通過(guò)性。

再就是動(dòng)力性能。哈弗猛龍的動(dòng)力綜合功率高達(dá) 278kW，綜合扭矩最高 750Nm，最快零百加速只需 6 秒。它有多種動(dòng)力模式，在市區(qū)道路以后電機(jī)為主驅(qū)動(dòng)，虧電油耗低。

最后看 NVH 表現(xiàn)。哈弗猛龍?jiān)诩冸娔Ｊ较轮械退侔察o平順，高速時(shí)前風(fēng)擋頂部有明顯風(fēng)噪，底盤(pán)噪音也會(huì)略微明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、增程和驅(qū)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)和噪音感受不同，在隔音減振方面還有優(yōu)化空間。

總之，綜合考量這些方面，就能較為準(zhǔn)確地測(cè)評(píng)新款 SUV 汽車(chē)的越野能力。

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