新能源電動(dòng)汽車價(jià)格差異巨大，原因有不少。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，像電機(jī)，不同品牌、型號(hào)的電機(jī)性能有別，成本自然不同。比如帝豪 EV 和廣汽新能源 AION S，電機(jī)性能有差距，價(jià)格就不一樣。而且很多車企沒自研電機(jī)能力，采購(gòu)成本高，價(jià)格難降。

其次是電池，電池能量密度不同，價(jià)格也不同，哪怕就差幾十 kW·H，價(jià)格也能差出不少。

還有車輛配置，各種雜七雜八的零件和配置都要成本。

另外，品牌影響力也關(guān)鍵。像奔馳、寶馬比大眾、奇瑞貴，在新能源汽車?yán)镆惨粯?，品牌好的價(jià)格往往高。

新興行業(yè)因素也得考慮，新能源汽車還較新，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)沒那么激烈，價(jià)格普遍偏高。

成本更是重要原因，像比亞迪唐新能源，技術(shù)領(lǐng)先，成本高所以價(jià)格不低。

如今我國(guó)車企發(fā)展好，有沖高端的信心，像蔚來 ET9 等定價(jià)就很高。

那咱想買車咋選？可以從車輛品牌和售后選，售后特別重要，別去三四線沒售后的。

總之，了解這些原因，咱就能更明白新能源電動(dòng)汽車的價(jià)格差異，選到更合適的車。