在新能源汽車蓬勃發(fā)展的浪潮中，零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 朱江明懷揣著“盼人人開上好車”的美好愿景，正穩(wěn)步推動(dòng)著零跑汽車前行。

朱江明認(rèn)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局已基本落定，新進(jìn)入者面臨巨大挑戰(zhàn)，未來競(jìng)爭(zhēng)聚焦于成本效率與全球化擴(kuò)張。在他看來，芯片成本快速下降，油電能源價(jià)格差距持續(xù)，新能源汽車全球普及趨勢(shì)明朗，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有望在全球占據(jù)六成以上市場(chǎng)份額，產(chǎn)業(yè)地位甚至可能超越手機(jī)行業(yè)。

零跑近年來積極布局國(guó)際化業(yè)務(wù)，與斯泰蘭蒂斯成立合資公司“零跑國(guó)際”，負(fù)責(zé)海外銷售與本地化制造，這正是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。而零跑在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也成績(jī)斐然，近年來實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)和盈虧平衡。這得益于“全域自研”的戰(zhàn)略定位，目前公司汽車 65%以上的零部件為自主研發(fā)生產(chǎn)，形成了更優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)。過去 40 年中國(guó)制造業(yè)積累的完整產(chǎn)業(yè)鏈、工程師紅利和供應(yīng)鏈配套，讓新能源汽車行業(yè)迅速崛起，長(zhǎng)三角、珠三角的零部件集群更賦予車企效率和成本優(yōu)勢(shì)。

從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看，零跑汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2025 年 7 月，月交付首次突破 5 萬臺(tái)，達(dá) 50129 臺(tái)，同比增長(zhǎng)超 126%。8 月 4 日，一周新增訂單 1.3 萬，交付量破萬。8 月 17 日，朱江明透露周末兩天凈鎖單均超 3000 臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高。目前零跑旗下 T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16 等七款車型在售，全新旗艦 D 系列兩款新車也即將登場(chǎng)。

朱江明還關(guān)注著投資者關(guān)切的股東回報(bào)問題，零跑堅(jiān)持穩(wěn)健財(cái)務(wù)，以現(xiàn)金和固定資產(chǎn)為主，確保安全性，在成長(zhǎng)性與股東回報(bào)之間尋找平衡。此前朱江明曾親自辟謠去世傳聞，當(dāng)時(shí)他還提到零跑汽車 2025 年一季度財(cái)報(bào)成績(jī)亮眼，營(yíng)業(yè)收入達(dá) 100.2 億元，比去年同期增長(zhǎng)近兩倍，銷量同比增長(zhǎng) 162.1%，單車收入同比提升 4.9%，毛利率創(chuàng)下 14.9%的歷史新高。

朱江明盼人人開上好車的愿景，正通過零跑汽車不斷提升的產(chǎn)品力、持續(xù)優(yōu)化的成本結(jié)構(gòu)以及日益拓展的市場(chǎng)版圖逐步實(shí)現(xiàn)。在新能源汽車行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)中，零跑在朱江明的帶領(lǐng)下，正努力駛向更廣闊的未來，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。