8月21日，第二十八屆成都國際汽車展覽會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)傳來消息，車展將于8月29日至9月7日在中國西部國際博覽城舉辦。這場(chǎng)下半年首場(chǎng)A級(jí)車展，預(yù)計(jì)將匯聚近120個(gè)汽車品牌，展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬平方米，展出車輛逾1600輛。

然而，今年車展有個(gè)令人矚目的變化——8個(gè)豪華品牌缺席。近年來，豪華品牌市場(chǎng)形勢(shì)不佳，自2023年以來市場(chǎng)份額出現(xiàn)較大下滑，2024年加速下滑，2025年1至6月下滑態(tài)勢(shì)仍較強(qiáng)，7月的豪華品牌零售份額降至9.3%，同比下降3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降29%。去年就已經(jīng)有二線豪華品牌開始缺席車展，今年缺席的豪華品牌數(shù)量增加到8個(gè)。

與2024年車展相比，當(dāng)時(shí)16號(hào)展館是豪車及改裝車展館，有5家超豪華品牌參展，今年這一景象或難再現(xiàn)。

盡管豪華品牌參展陣容縮水，但本屆車展亮點(diǎn)依舊不少。眾多自主品牌“專館集結(jié)”成為一大看點(diǎn)。奇瑞集團(tuán)將攜旗下奇瑞、星途、捷途縱橫、Icar、捷途五大品牌集結(jié)在5號(hào)館獨(dú)家呈現(xiàn)，其中捷途縱橫作為捷途全新豪華電混越野產(chǎn)品序列將迎來首秀。長安以10號(hào)館為主秀場(chǎng)，攜長安、長安馬自達(dá)、長安啟源、阿維塔、深藍(lán)家族五大品牌亮相。比亞迪將帶來王朝、海洋、方程豹、騰勢(shì)、仰望全陣容亮相9號(hào)館，并新增“天神之眼”系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演示與“兆瓦閃充”技術(shù)專區(qū)，還將于室外展區(qū)打造智能化街區(qū)。長城、鴻蒙智行等自主品牌的展臺(tái)面積也較往屆顯著擴(kuò)容，鴻蒙智行首度集齊“五界”，攜問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌集體亮相。

國際品牌同樣帶來多款產(chǎn)品，梅賽德斯 - 奔馳將推出全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轎跑車、全新純電CLA；寶馬BMW M3 E46 GTR官方復(fù)刻涂裝版將首次亮相國內(nèi)車展；一汽奧迪將攜27款車型登場(chǎng) ，別克發(fā)布高端新能源子品牌“至境”及三款先導(dǎo)車；豐田首次聯(lián)合一汽豐田、廣汽豐田同臺(tái)；福特烈馬新能源全球首秀并官宣中文名，進(jìn)口現(xiàn)代新一代帕里斯帝開啟預(yù)售。此外，車展還引入具身智能機(jī)器人為觀眾提供服務(wù)，寧德時(shí)代也將推出全新鈉離子電池品牌“鈉新”的首款產(chǎn)品。

成都車展格局的變化，反映出汽車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，自主品牌崛起、前沿科技融入車展，都預(yù)示著汽車行業(yè)正邁向新的發(fā)展階段。