雅馬哈 YZF R1 不太適合日常通勤。

首先，它的座高為 855mm，會(huì)把很多腿短的人拒之門外，而且腳踏位置高，騎行姿勢(shì)在幾個(gè)小時(shí)后會(huì)讓背部、脖子和手腕酸痛。

其次，它的燃油續(xù)航里程較短，僅有 200 至 230 公里，需要頻繁加油。再者，后剎車力道較弱。

不過，它也有適合通勤的方面。其苗條的車身容易通過擁堵路段，寬大的轉(zhuǎn)向范圍有幫助。選擇道路油門圖能使輸出順從，有 4 種 PWR 圖可選。前剎車制動(dòng)力強(qiáng)，初始咬合不會(huì)過強(qiáng)，讓通勤不那么緊張。而且它的空氣動(dòng)力學(xué)效率高，新車身和 LED 燈外觀帥氣。此外，擁有先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎 ABS 和牽引力控制系統(tǒng)，在公共道路上有一定安全性。

總之，如果能接受它的一些不足，且注重性能和外觀，雅馬哈 YZF R1 也能用于日常通勤。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。