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**賓利逆勢(shì)盈利7年：電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速，個(gè)性化定制撐起26億營(yíng)收** 在全球超豪華汽車(chē)市場(chǎng)普遍承壓的背景下，賓利汽車(chē)以逆勢(shì)姿態(tài)交出連續(xù)第七年盈利的答卷。2025年財(cái)報(bào)顯示，其全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)26億歐元營(yíng)業(yè)收入，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)2.16億歐元，利潤(rùn)

2026年3月，小米SU7系列正式上市，除了延續(xù)0.195的超低風(fēng)阻系數(shù)與三廂轎跑造型外，此次升級(jí)最大的安全亮點(diǎn)落在了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)——車(chē)外機(jī)械拉手的新增。作為純電中大型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版與Max版均采用平開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，而機(jī)

**理想汽車(chē)2026年全面革新：原生增程平臺(tái)終結(jié)“油改增”時(shí)代** 3月19日，理想汽車(chē)整車(chē)電動(dòng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人唐華寅宣布，企業(yè)將于2026年全面啟用專(zhuān)為增程式電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的原生平臺(tái)，徹底告別“油改增”技術(shù)路線。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型標(biāo)志著理想汽車(chē)在技