問
英菲尼迪向車主致歉事件會影響其銷量嗎
英菲尼迪向車主致歉事件可能會影響其銷量。
英菲尼迪被曝存在多種問題,如變速箱異響、故障不斷等,導致車輛出現(xiàn)失速、方向盤助力消失、剎車變硬等嚴重問題。
很多車主反映,即便多次更換變速箱,故障仍未解決。而且,4S店為掩蓋問題,還要求部分車主簽訂保密協(xié)議。
英菲尼迪在處理這些問題時,一開始并未積極解決,直到被 315 晚會曝光后,才接連發(fā)表致歉聲明,設置專屬客服,并延長變速箱保修期。
但網(wǎng)友并不買賬,認為其道歉不誠懇,是被曝光后的無奈之舉。
英菲尼迪近年來銷量本就不佳,連年下滑。與同級別豪華品牌相比,差距逐漸拉大。其產(chǎn)品更新?lián)Q代慢,售后服務跟不上,質(zhì)量問題頻發(fā),這些都會讓消費者對其失去信心,從而影響銷量。
要想改變現(xiàn)狀,英菲尼迪需要從根本上提升產(chǎn)品質(zhì)量,加快產(chǎn)品更新,優(yōu)化售后服務,重新贏得消費者的信任。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
長安深藍SL05的車內(nèi)空間布局整體合理,兼顧了乘坐舒適性與儲物實用性。作為一款緊湊型SUV,其2880mm的軸距在同級車型中優(yōu)勢明顯,為車內(nèi)空間奠定了良好基礎。前排空間寬敞,178cm體驗者調(diào)整至合適駕駛姿態(tài)后,頭部仍有一拳余量,主駕電動座
蔚來ES6的官方最新價格與經(jīng)銷商報價在多數(shù)情況下保持一致,但受地區(qū)政策、促銷活動及車電分離等方案影響,部分場景下會存在差異。 作為蔚來品牌的核心中型SUV,ES6依托“換電生態(tài)”與“用戶體驗”雙優(yōu)勢,在價格體系上兼顧了標準化與靈活性:
東風日產(chǎn)越野車的性能在同級別中處于較高水平,部分車型甚至具備領(lǐng)先優(yōu)勢。以探陸為例,其搭載的2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機與9AT變速箱的組合,配合智能四驅(qū)系統(tǒng)和高離地間隙,兼顧了動力輸出與通過性;途達依托非承載式底盤、專業(yè)分時四
今天車展(第二十三屆廣州國際汽車展覽會)的門票價格根據(jù)參觀時段與票種不同而有所區(qū)分,專業(yè)觀眾日(11月21日-23日)為180元/張,普通觀眾日平日(11月24日-29日)100元/張、周末(11月30日)120元/張,另有親子套票220元
上劃加載更多內(nèi)容

英菲尼迪Q50L怎么樣?
英菲尼迪Q50L優(yōu)惠信息有哪些?
英菲尼迪Q50L空間怎么樣?
英菲尼迪Q50L性能怎么樣?
英菲尼迪Q50L百公里加速怎么樣?
英菲尼迪Q50L安全配置怎么樣?
英菲尼迪Q50L智駕配置怎么樣?




