問

暈車考生專用敞篷車的懸掛系統(tǒng)怎樣才好？

暈車考生專用敞篷車要想懸掛系統(tǒng)好，得像美國(guó) bose 音響大廠推出的 Project Sound 那樣。

它的基本原理和 bose 出色的“主動(dòng)降噪技術(shù)”有關(guān)。這技術(shù)能通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)外部噪音，向耳朵發(fā)出大小相等、相位相反的聲音來(lái)抵消噪音，而這原理能類推到汽車懸掛避震上，因?yàn)樵肼暷芟?，震?dòng)也能主動(dòng)抵消。

當(dāng)車受到一個(gè)方向震動(dòng)，電磁懸架主動(dòng)產(chǎn)生力度相等的收縮來(lái)抵消，減震效果就有了。Bose 在 2017 年還用相同原理推出能減少震動(dòng)的卡車座椅 Bose Ride，坐這椅子開車幾乎不會(huì)大幅晃動(dòng)。

所以暈車考生專用敞篷車要是用上這樣的懸掛系統(tǒng)，能有效減少顛簸，提升乘坐舒適性，降低暈車的可能。比如通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛的震動(dòng)，及時(shí)產(chǎn)生反向的力來(lái)抵消，讓車在行駛中更平穩(wěn)。

懸掛的調(diào)校也要恰到好處，不能過(guò)硬或過(guò)軟，要適應(yīng)不同路況，在過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐，在直路上過(guò)濾小顛簸。

還有就是懸掛部件的質(zhì)量得好，保證長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，減少故障和維修成本。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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