要成為像《頭文字 D》里那樣的漂移高手，得做好以下這些。

先說(shuō)說(shuō)漂移原理，漂移就是讓車頭指向和車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向有大夾角，車輛側(cè)滑行走，本質(zhì)是車輛在失控與可控間，前輪抓地，后輪失去抓地力，后輪失抓地力要么抱死要么空轉(zhuǎn)。

漂移前準(zhǔn)備不少，車得選后驅(qū)的，后驅(qū)布局重量分布平衡，易漂移且能長(zhǎng)距離漂，前驅(qū)車難長(zhǎng)距離或連續(xù)漂，四驅(qū)車動(dòng)力偏后驅(qū)的也行但難度高。車動(dòng)力得 200 馬力以上，馬力別太大，不然易打滑難控制。輪胎要耐磨耐高溫、抓地力和操控性好，練習(xí)用二手胎劃算。剎車得仔細(xì)檢查，還有要關(guān)閉車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

漂移方法有慣性漂移法，入彎前加速，入彎松油門猛切方向盤，滑行后降檔加油出彎，適合 120°以上大彎。

直線漂移法，入彎前直線切方向盤滑行，降檔保持油門，入彎反向修正方向盤，車頭對(duì)出彎口大腳油門出彎，適用于狹窄 90°彎道。

動(dòng)力漂移法，進(jìn)彎前減速降檔，小切方向盤，進(jìn)彎大腳油門讓車尾甩出，用油門控制轉(zhuǎn)向，車頭對(duì)出彎點(diǎn)后平順出彎，利用后驅(qū)車大馬力大扭力。

重剎漂移法，入彎重剎降檔，猛切方向盤讓車尾甩出，反打方向盤修正進(jìn)彎角度，配合重踩油門出彎，適用于 90°以上彎角。

不過(guò)要提醒，漂移有風(fēng)險(xiǎn)，還燒車燒錢，別在城市道路隨便玩。