在高速公路輪胎破損車(chē)輛不能移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將警示標(biāo)志放置在故障車(chē)后 150 米以外，且反光面朝向來(lái)車(chē)方向，放置在車(chē)輛正后方的車(chē)道中央位置。這是因?yàn)楦咚俟奋?chē)速快，這樣能給予后方來(lái)車(chē)足夠的反應(yīng)時(shí)間，從而有效避免二次事故的發(fā)生。此外，若遇雨霧天氣或在彎道、上下坡等特殊路段，距離和位置還需適當(dāng)調(diào)整，特殊情況特殊處理才能更好保障安全。

在雨霧天氣下，可見(jiàn)度較低，后方車(chē)輛駕駛員發(fā)現(xiàn)前方故障車(chē)輛的時(shí)間會(huì)延遲。因此，需將警示標(biāo)志放置在車(chē)后 200 米甚至 250 米以外的位置 ，為其留出更充裕的反應(yīng)和制動(dòng)時(shí)間，降低追尾碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

而在彎道處輪胎損壞，若車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，不能在彎道中直接放置警示標(biāo)志，應(yīng)盡量行駛到視野開(kāi)闊的直道再操作。若實(shí)在無(wú)法移動(dòng)，要將警示標(biāo)志放置在彎道入彎前，讓駕駛員在進(jìn)入彎道前就能提前知曉前方有故障車(chē)輛，提前做好減速或避讓準(zhǔn)備。

上下坡路段同樣需要特別注意。在下坡時(shí)，車(chē)輛由于重力作用速度容易加快，制動(dòng)距離也會(huì)增長(zhǎng)，所以應(yīng)把三角警示牌放在坡頂，讓駕駛員在坡頂就能看到警示。而上坡路段，車(chē)輛行駛相對(duì)緩慢，應(yīng)將警示牌放置在坡底，及時(shí)提醒后方車(chē)輛前方有狀況。

另外，確定 150 米的距離也有巧妙方法，高速公路上一根白線加一段間距共 15 米，向后數(shù) 10 根這樣的白線基本就是 150 米的距離，以此可以較為準(zhǔn)確地?cái)[放三角警示牌。

總之，在高速公路上遇到輪胎破損車(chē)輛不能移動(dòng)的情況，正確擺放警示標(biāo)志至關(guān)重要。嚴(yán)格按照不同天氣、路段情況來(lái)調(diào)整警示標(biāo)志的距離和位置，才能最大程度保障自身與其他車(chē)輛的安全，為安全出行保駕護(hù)航。