普通家用車輪胎一般建議在行駛 6 - 8 萬公里或使用 5 - 6 年時更換。家用車使用場景多樣，若常行駛在市區(qū)平坦道路，8 萬公里或 6 年左右更換較為合適；若經(jīng)常跑高速或行駛在不平整路面，3 萬到 5 萬公里、4 年左右換胎更保險。同時，輪胎出現(xiàn)磨損到極限標志、龜裂、鼓包等異常情況，哪怕未到上述公里數(shù)或年限，也得及時更換 。

當輪胎磨損到磨損極限標志時，就意味著輪胎的性能大幅下降。一般來說，轎車輪胎胎面花紋深度低于 1.6 毫米，抓地力會明顯不足，此時行車安全面臨較大風險，必須更換。而輪胎表面出現(xiàn)龜裂，也是不容忽視的問題。如果龜裂深度大于三毫米，在高速行駛等情況下，輪胎有爆胎的隱患，所以要及時處理。

胎面變形、胎圈損傷、胎側(cè)被碾壓受損以及被化學品腐蝕的輪胎，其結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，繼續(xù)使用會嚴重影響行車穩(wěn)定性和安全性。鼓包的輪胎更是危險，隨時可能因為內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞而發(fā)生爆胎事故，發(fā)現(xiàn)鼓包必須立刻更換。另外，補胎次數(shù)大于三次的輪胎，也不建議長期使用，頻繁修補會降低輪胎整體性能。

除了關(guān)注行駛里程和年限，日常也要做好輪胎的保養(yǎng)和檢查。比如定期清理輪胎紋理中的異物，每 10000 至 20000 公里進行一次輪胎位置調(diào)整，能讓輪胎磨損更均衡，延長使用壽命。

總之，普通家用車輪胎更換要綜合考慮行駛里程、使用年限和輪胎的實際狀況。只有這樣，才能保證輪胎始終處于良好狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。