當(dāng)輪胎出現(xiàn)胎面及胎壁普遍有裂紋、磨損接近標(biāo)記、變硬、鼓包等老化跡象時(shí)，就該考慮更換了。胎面及胎壁的裂紋意味著橡膠老化，影響抓地與行駛安全；磨損接近標(biāo)記，抓地力和制動(dòng)效果變差；輪胎變硬會(huì)使減震、胎噪等問題突出，還易引發(fā)爆胎；鼓包則表明內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。這些老化跡象都在提醒，為了行車安全，該給輪胎“更新?lián)Q代”了 。

具體來說，胎面及胎壁的裂紋如果較為細(xì)小，且輪胎使用年份不長、行駛里程不多，可暫時(shí)使用并定期檢查。但要是裂紋逐漸加深，快要裂穿，那就必須立即更換。

當(dāng)輪胎磨損到一定程度，也必須換胎。轎車輪胎磨損標(biāo)記高度達(dá)到1.6毫米，載重輪胎達(dá)到2.4毫米時(shí)，抓地力大幅變?nèi)?，制?dòng)效果明顯變差，此時(shí)更換刻不容緩。還可以用一元硬幣垂直插入胎面溝槽，若能看到完整國徽圖案，或者排水槽內(nèi)三角形磨損標(biāo)記與胎面齊平，也說明磨損嚴(yán)重，需要換胎。

輪胎變硬也是老化的明顯信號(hào)。老化變硬的輪胎，橡膠失去原本的彈性，不僅減震效果大打折扣，胎噪和振動(dòng)也會(huì)增大，行駛起來舒適性驟降，更重要的是，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大幅提高。

輪胎鼓包的情況也不容小覷。鼓包是輪胎側(cè)面橡膠受損，內(nèi)部氣體透過簾線層在傷口處聚集形成的，無論鼓包大小，繼續(xù)使用都極易引發(fā)爆胎，所以一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，應(yīng)盡快更換輪胎。

總之，輪胎老化跡象關(guān)乎行車安全，當(dāng)出現(xiàn)上述這些老化跡象時(shí)，不要猶豫，及時(shí)更換輪胎，才能為出行保駕護(hù)航，讓駕駛更加安心、舒適 。