榮威是國產(chǎn)車。從品牌歸屬來看，榮威是上汽集團旗下的自主品牌，并非與國外品牌聯(lián)合打造。在技術(shù)研發(fā)上，雖曾吸收國外技術(shù)精華，但整車研發(fā)制造主導(dǎo)權(quán)在上汽。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，上汽旗下工廠按自身標(biāo)準(zhǔn)流程把控質(zhì)量。而且榮威眾多車型都采用自主研發(fā)技術(shù)，從這些方面足以判定，榮威汽車具有國產(chǎn)車的典型特征 。

從品牌的誕生歷程也能清晰地判斷榮威的國產(chǎn)屬性。2006年10月，榮威品牌正式成立，它隸屬于上海汽車工業(yè)總公司 。當(dāng)時，雖其車型技術(shù)源于收購的英國羅孚，但并未獲得羅孚品牌所有權(quán)。這意味著榮威在品牌層面是完完全全由上汽自主創(chuàng)立和發(fā)展的，并非依靠與國外品牌合作而誕生，有著國產(chǎn)自主品牌獨立發(fā)展的脈絡(luò)。

在生產(chǎn)制造方面，榮威旗下的眾多車型，無論是轎車如榮威i5、i6，還是SUV車型等，都是由上汽集團旗下工廠負責(zé)生產(chǎn)。這些工廠依據(jù)自身成熟的標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒桃约皣?yán)格的質(zhì)量把控體系進行打造，上汽集團在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)擁有絕對的主導(dǎo)權(quán)，保障了產(chǎn)品從生產(chǎn)源頭就具備國產(chǎn)車自主制造的特質(zhì)。

配置和市場定位上，榮威也展現(xiàn)出國產(chǎn)車的特色。榮威車型配備了不少上汽自主研發(fā)的智能科技配置，像是智能互聯(lián)系統(tǒng)等，更好地貼合國內(nèi)消費者對于科技體驗的需求。而且其產(chǎn)品定位覆蓋了多個細分市場，以滿足不同層次國內(nèi)消費者的購車需求，致力于為國內(nèi)消費者提供高性價比的選擇。

總之，無論是從品牌的創(chuàng)立背景、生產(chǎn)制造主導(dǎo)權(quán)，還是從貼合國內(nèi)市場的配置與定位來看，榮威都毫無爭議地屬于國產(chǎn)車行列，它承載著國產(chǎn)自主品牌不斷創(chuàng)新發(fā)展、提升品質(zhì)的使命，在汽車市場上綻放光彩。