在汽車市場(chǎng)中，不同價(jià)格區(qū)間的車型往往有著不同的配置與體驗(yàn)。以往，mCDC電磁懸掛與AI預(yù)瞄技術(shù)多配備在30萬(wàn)元以上的車型中，不過，上汽榮威推出的榮威M7 DMH打破了這一常規(guī)，將高端底盤技術(shù)帶入了10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)。

8月底的成都車展上，榮威M7 DMH開啟預(yù)售，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。9月8日，上汽榮威宣布榮威M7 DMH獲得AI智控底盤舒適認(rèn)證，這無(wú)疑是對(duì)其底盤技術(shù)的高度認(rèn)可。而9月17日，該車正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多驚喜。

榮威M7 DMH搭載的AI mCDC電磁懸掛是一大亮點(diǎn)。其AI瞬控底盤可提前掃描前方路況，并基于駕駛數(shù)據(jù)智能決策，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)。這一功能讓車輛在面對(duì)不同路況時(shí)，都能迅速做出反應(yīng)，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。無(wú)論是在平坦的城市道路，還是顛簸的鄉(xiāng)村小路，榮威M7 DMH都能應(yīng)對(duì)自如。

從車輛的整體配置來(lái)看，榮威M7 DMH也十分豐富。它有多種內(nèi)飾顏色可選，如云母灰、瑪瑙米等，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。在安全配置方面，標(biāo)配了后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊等，為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。駕駛輔助系統(tǒng)也較為完善，像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，提升了駕駛的安全性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，榮威M7 DMH采用插電式混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L/L4/111馬力，電動(dòng)機(jī)為186馬力，搭配DHT變速箱，官方0-100km/h加速只需7.9秒，既能滿足日常駕駛的動(dòng)力需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其CLTC純電續(xù)航里程達(dá)160km，CLTC綜合續(xù)航里程更是高達(dá)2050km，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。

此外，榮威M7 DMH在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也十分用心。比如，它標(biāo)配了自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等，方便駕駛者在不同光照條件下行駛；車聯(lián)網(wǎng)功能的配備，讓車輛更加智能，為用戶帶來(lái)便捷的出行體驗(yàn)。

榮威M7 DMH憑借其出色的底盤技術(shù)、豐富的配置以及合理的價(jià)格，在10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了一個(gè)高品質(zhì)的選擇，也讓更多人能夠享受到以往高端車型才有的技術(shù)與體驗(yàn)。