高速公路道路救援價格是綜合車型、救援距離、特殊情況等多方面因素制定的，并非全國統(tǒng)一。不同車型因救援難度不同收費有別，小型車相對便宜，大型車較高。救援距離一般10公里內有基價，超出部分加價。遇到車輛超重、超限或為易燃易爆危險品車輛等特殊情況，收費也會相應調整。各地區(qū)因公路建設等因素收費不同，救援服務主體不同收費也有差異 。

具體而言，在車型分類收費上，劃分更為細致。一型車，也就是 7 座及以下客車和 2 噸及以下貨車，10 公里起價多在 260 - 280 元左右，之后每增加 1 公里加收 15 元。隨著座位數(shù)和載重量的提升，收費標準也逐步提高。比如二型車（8 - 19 座客車以及 2 - 5 噸貨車）10 公里起價 350 - 380 元，每公里加收 20 元左右。三型車、四型車等后續(xù)車型，收費依據(jù)自身特點在這個基礎上遞增。

救援距離方面，多數(shù)地區(qū)以 10 公里作為收費節(jié)點，前 10 公里收取基礎起步價，這個費用包含了救援車輛空駛成本等。當超出 10 公里后，就會按照每公里的加價標準來計費。而且，如果是超長距離拖車，像 200 公里以上，有些地區(qū)會綜合車輛類型等因素重新核算費用。

遇到特殊情況，收費也有變化。比如易燃易爆危險品車輛，會加收 10%附加費，超重、超限車輛按規(guī)定加收費用。若因車主原因不需要救援，費用按基價 60%計算。道路交通事故拖車費由全責方負責，雙方有責則按比例劃分。

高速公路經營管理單位收費實行政府最高指導價，社會救援機構實行市場調節(jié)價。總之，高速公路道路救援價格制定綜合考量諸多因素，旨在保障救援服務合理開展，同時兼顧車主的合理權益。