高速上允許自己聯(lián)系修車，目前并沒有針對(duì)修車時(shí)間過長的統(tǒng)一規(guī)定。在實(shí)際情況中，修車時(shí)長受多種因素制約，比如修車的復(fù)雜程度、配件供應(yīng)情況等。輕微故障維修耗時(shí)短，復(fù)雜問題則可能久一些。從保險(xiǎn)理賠角度，保險(xiǎn)公司會(huì)要求在合理時(shí)間內(nèi)完成，否則可能影響理賠。從實(shí)際操作看，長時(shí)間不修好車，車輛可能出現(xiàn)部件生銹等狀況。所以綜合多方面考慮，應(yīng)盡快完成修車 。

在不同場景下，修車時(shí)間過長有著不同的影響和處理方式。如果是在交通事故后修車，保險(xiǎn)公司通常會(huì)根據(jù)事故的嚴(yán)重程度來規(guī)定一個(gè)合理的維修期限。輕微事故可能要求在 10 個(gè)工作日左右完成維修，而復(fù)雜事故或許會(huì)延長至 30 個(gè)工作日甚至更久。要是因?yàn)檐囍髯陨淼脑?，例如沒有及時(shí)提供必要信息，導(dǎo)致修車延遲，保險(xiǎn)公司可能不會(huì)承擔(dān)額外產(chǎn)生的費(fèi)用，而且維修期限也會(huì)受到影響。

若因保險(xiǎn)公司或維修單位的緣故，使得維修時(shí)間超過了合理期限，車主有權(quán)與他們進(jìn)行溝通協(xié)商，要求其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。從民事糾紛解決的角度出發(fā)，要是涉及訴訟，修車的及時(shí)性就顯得尤為重要，它會(huì)影響案件的處理進(jìn)程，所以車主為了維護(hù)自身權(quán)益，也應(yīng)當(dāng)盡快完成修車。

另外，修車時(shí)要注意妥善保存好維修清單、發(fā)票等相關(guān)憑證，這對(duì)后續(xù)向?qū)Ψ奖ｋU(xiǎn)公司理賠非常關(guān)鍵。如果對(duì)方保險(xiǎn)公司對(duì)修車時(shí)間有明確要求，車主就需要按照要求辦理。一旦超出合理時(shí)間還未完成修理，就可能影響到理賠流程。要是因?yàn)閷?duì)方拖延致使修車時(shí)間過長，由此產(chǎn)生的交通出行替代費(fèi)用，比如租車費(fèi)用等，理論上來說對(duì)方也需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

總之，雖然高速上對(duì)于自己聯(lián)系修車且修車時(shí)間過長沒有統(tǒng)一規(guī)定，但在實(shí)際操作中，無論是從保險(xiǎn)理賠、自身權(quán)益維護(hù)，還是避免車輛出現(xiàn)更多問題等多方面考慮，都應(yīng)該盡可能縮短修車時(shí)間，確保事情能夠順利解決。