普通汽車電瓶修復(fù)時，一般每個電瓶孔添加 8 到 15 毫升修復(fù)液較為合適。對于充滿電后行駛里程 20 公里以上、硫化情況輕微或中度的電瓶，每孔添加 8 到 10 毫升，能讓其恢復(fù)如新達 90%以上；若要使修復(fù)液高于電池極板 10 - 15mm 或覆蓋鉛板 1Cm，可加 10 到 15 毫升。不過，不同電瓶因容量、損壞程度不同，添加量有別，需結(jié)合實際精準把控。

如果電瓶硫化情況嚴重，適當增至10到15毫升修復(fù)液或許能改善其性能 。過少的修復(fù)液難以滲透到電瓶內(nèi)部各個關(guān)鍵部位，無法充分溶解極板上的硫化物，也就難以達到預(yù)期的修復(fù)效果；而過多的修復(fù)液不僅可能在充電過程中溢出，腐蝕車輛部件，還可能改變電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)平衡，對電瓶造成不可逆的損害。

在注入修復(fù)液時，操作步驟也需要規(guī)范。先將電瓶從車上小心拆下，使用一字螺絲刀輕輕撬開電瓶上部的塑料蓋板，拿下橡皮帽蓋并放置在干凈處。用注射器緩慢且精準地向每孔注入修復(fù)液，過程中要時刻留意注入量。在沒十足把握時，每孔的總注入量最好控制在合適范圍內(nèi)。完成注入后，安裝好橡皮帽蓋和塑料蓋板，可在蓋板邊緣涂抹膠水進行密封。

添加修復(fù)液后，讓電瓶靜置一段時間，以便修復(fù)液充分發(fā)揮作用。之后將電瓶裝回車輛進行充放電測試，觀察電瓶性能是否有所提升。

總之，普通汽車電瓶修復(fù)液的添加量是個關(guān)鍵因素，需依據(jù)電瓶實際狀態(tài)謹慎確定。規(guī)范操作流程、精準把控添加量，才能最大程度地修復(fù)電瓶，延長其使用壽命，確保車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行 。