汽車電瓶修復(fù)后電壓因多種因素而有所不同，一般 12V 鉛酸電瓶滿電時在 13.2V 左右。不同修復(fù)方法對電壓影響各異，如修復(fù)儀修復(fù)，電壓提升到 10V 以上才能正常充電；補水充電修復(fù)法，單純?nèi)彼濍姇r接近 13.2V。而且電瓶本身的老化程度、故障類型也會改變修復(fù)后的電壓。同時，其他類型電瓶修復(fù)后的電壓需依據(jù)其額定電壓和修復(fù)狀況確定 。

就修復(fù)儀修復(fù)而言，若電壓低至10V，很可能是電瓶斷格，這種情況往往需要開蓋更換。而當修復(fù)到16V多時，通常是電池失效后的一種應(yīng)急處理方式，并非理想的穩(wěn)定狀態(tài)。

補水充電修復(fù)法下，如果電瓶僅僅是缺水虧電，那么經(jīng)過修復(fù)后，電壓大概率會接近13.2V ?？梢菢O板硫化嚴重，那即便修復(fù)后，電壓也可能達不到這一數(shù)值。

脈沖電壓修復(fù)法中，要是電瓶損壞程度較輕，電壓還有望回升至13V左右；但要是損壞嚴重，電壓可能只能到12V甚至更低。

全充全放電修復(fù)法在正常情況下，充滿電時電壓會趨近于13.2V 。然而，若電瓶老化嚴重，這種修復(fù)方法的效果就會大打折扣，最終的電壓也會受到影響。

另外，不同類型的電瓶，其修復(fù)后的電壓標準也不一樣。例如AGM電瓶，正常時電壓12.3伏，跑完高速12.8伏，加水 + 強充完13.3伏；放電后電壓最低不能低于10.8伏，一般11伏左右即可。

總之，汽車電瓶修復(fù)后的電壓受到修復(fù)方法、電瓶老化程度、故障類型以及電瓶本身類型等諸多因素影響。一般來說，修復(fù)后的電瓶電壓應(yīng)盡量接近汽車啟動前11.8V - 12.8V、啟動后13.2 - 14.8V這個正常區(qū)間 ，不過不能僅依靠電壓來判斷電瓶修復(fù)是否成功及性能狀態(tài)，還需綜合多方面因素考量。