2013 北京車展上令人矚目的概念車有不少。

比如鈴木 iV-4 概念車，造型時(shí)尚且具越野車硬朗氣息，繼承鈴木 SUV 車系 5 孔式進(jìn)氣格柵和筆直車身線條，配置四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)科豪馬輪胎，預(yù)計(jì) 2015 年量產(chǎn)，先投放歐洲市場。

豐田 FV2 概念車，能讀駕駛者聲音和面部表情，擋風(fēng)玻璃用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，還能根據(jù)心情變色，有相關(guān)應(yīng)用可體驗(yàn)新技術(shù)。

豐田 FCV 新一代燃料電池概念車，2015 年左右量產(chǎn)，外觀流線型，尺寸大，動(dòng)力強(qiáng)。

日產(chǎn) BladeGlider 純電動(dòng)概念車，靈感來自日產(chǎn) DeltaWing 賽車，碳纖維車身，設(shè)計(jì)兇猛，采用純電動(dòng)系統(tǒng)和獨(dú)特座椅布局。日產(chǎn)還有自動(dòng)駕駛技術(shù)，與多所高校合作，基于高級傳感器和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

三菱 XR-PHEV 和 GC-PHEV 兩款全新插電混動(dòng) SUV 概念車，XR-PHEV 或?yàn)橄乱淮鷼W藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版雛形，GC-PHEV 是全尺寸 SUV 設(shè)計(jì)雛形，均配備先進(jìn)技術(shù)。

奧迪 Q4 插電混動(dòng)概念車，家族式外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

標(biāo)致全新 Exalt 概念車，外觀動(dòng)感時(shí)尚，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

賓利插電式豪華混合動(dòng)力概念車全球首發(fā)，提升性能和能效，外觀內(nèi)飾有獨(dú)特銅色裝飾。

雙龍 XLV 混合動(dòng)力概念車中國首發(fā)，采用新家族式前臉，車身線條時(shí)尚，座椅布局新，動(dòng)力為混合動(dòng)力。

比亞迪也有 E-SEED 等概念車，且比亞迪概念車量產(chǎn)后與原型差別不大。

此外，還有豐田云動(dòng)雙擎第二代等概念車在新能源成果展上亮相。