未來 E-4ORCE 還有很大的改進和升級空間。

首先，在響應速度上，雖然目前能做到 1/100 秒的快速響應，但未來有望進一步提升，達到更極致的瞬間響應，讓車輛在各種復雜路況下的操控更加精準。

其次，扭矩分配的范圍和精度可以繼續(xù)優(yōu)化，比如實現(xiàn)更細微的扭矩分配調整，以適應更多特殊路況和駕駛需求。

在與其他系統(tǒng)的融合方面，比如與智能駕駛輔助系統(tǒng)的深度結合，讓車輛在自動駕駛場景下也能發(fā)揮出色的四驅性能。

再者，軟件的迭代升級也很關鍵，持續(xù)優(yōu)化算法，提升能量管理效率，進一步降低電耗，增加續(xù)航里程。

還有，在適應極端環(huán)境方面，如更高的溫度或更低的極寒條件，增強穩(wěn)定性和可靠性。

此外，與車輛的整體設計和其他零部件的協(xié)同也有改進空間，以實現(xiàn)更緊湊的結構和更輕的重量，提升車輛的整體性能。

最后，隨著技術的發(fā)展，E-4ORCE 或許能在成本控制上取得突破，讓更多車型受益于這一優(yōu)秀的四驅技術。