2021 上海車展規(guī)模十分宏大。

展覽總面積達 36 萬平方米，吸引了 1000 家企業(yè)積極參展。

整車展區(qū)，德、美、日、韓系主流汽車品牌均以總部名義組織參展，規(guī)格高且力度大。

國內六大汽車集團及自主品牌全力參展，新能源品牌及部分商用車也都系數(shù)到場。自主品牌不斷向上突破，長城汽車旗下智能豪華品牌 WEY 亮相，坦克獨立成品牌，吉利汽車旗下領克、極氪等品牌高規(guī)格出展，長安汽車 UNI 系列車型發(fā)布。一汽紅旗、捷途、星途等也強勢參展。

面對跨國車企新能源攻勢，自主品牌選擇高端化應對，如廣汽埃安、北汽極狐等品牌攜重磅車型亮相。

合資品牌一季度市場表現(xiàn)各異，為獲更多市場份額，緊抓車展機遇。一汽-大眾全新大型旗艦 SUV Talagon 等三款重磅車型首發(fā)，上汽大眾新途昂家族首秀，豐田全球首次揭幕全新純電動專屬系列，全新第四代漢蘭達等車型亮相。

高檔品牌一季度整體增速超 70%，奔馳、寶馬、奧迪均交出 20 萬輛以上成績。奧迪、寶馬、奔馳在本屆上海車展掀起新能源風潮，超豪華品牌賓利、保時捷等積極參展。

此外，汽車智能化、年輕化趨勢有增無減，多家車企針對年輕消費者和女性群體開展品牌營銷和發(fā)布相關產品。智能化是研發(fā)重點，傳統(tǒng)車企和造車新勢力以及汽車供應商均帶來眾多成果。新新勢力搶風頭，恒大攜 9 款實車亮相，極氪 001 等新品牌帶來量產新車。

小型車輛受年輕人喜愛，女性成為重要消費群體，眾多品牌推出專屬車型。

總之，2021 上海車展規(guī)模盛大，展現(xiàn)了汽車行業(yè)的活力與發(fā)展。

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