20 萬左右敞篷車的安全配置有不少呢。

像寶馬的敞篷車，通過多種傳感器來判斷車輛是否翻滾，危險(xiǎn)時車座后部的防滾架能迅速彈出保護(hù)人員。

敞篷車的防滾系統(tǒng)類型多樣，伸縮式智能但造價高，固定式如馬自達(dá) MX-5 的兼顧美觀與安全，整合式美觀且利于空氣動力學(xué)，B 柱防滾架結(jié)構(gòu)簡單牢固。

敞篷車在防撞梁和 A 柱立板位置會加強(qiáng)強(qiáng)度，內(nèi)部加入高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)，發(fā)生側(cè)面碰撞時有覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾保護(hù)。

很多敞篷車還強(qiáng)化底盤，比如加入 V 型或 X 型穩(wěn)定桿提升操控性和安全性。

20 萬以內(nèi)的敞篷車，比如寶馬 2 系敞篷車，有安全氣囊、前后雷達(dá)、倒車影像等基礎(chǔ)配置，但主動安全配置可能較少。

豐田 Prius C 有主動剎車、防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等，福特野馬沒有后排頭部氣囊，但有車道偏離預(yù)警等功能，寶馬 Z4 敞篷車有前后駐車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭。

像進(jìn)口奧迪 A3 敞篷版有膝部氣囊、倒車?yán)走_(dá)，進(jìn)口寶馬 2 系雙門轎跑標(biāo)配 6 個氣囊和 LED 大燈等。

總之，不同車型安全配置有差異，選車時得根據(jù)需求仔細(xì)比較。