370z 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素

370z 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

外觀方面,醒目的回旋鏢式大燈勾勒出犀利醒目的前臉,帶有分體式齒口的進(jìn)氣壩設(shè)計(jì),加上引擎蓋折線和全輪拱線條,更具動(dòng)感。車尾圓潤飽滿,行李廂蓋凸起富有質(zhì)感,不銹鋼拋光左右排氣口強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能。它采用傳統(tǒng)電動(dòng)引擎蓋結(jié)構(gòu),關(guān)閉時(shí)能擁有低平平滑的車頂線條。

內(nèi)飾方面,座艙充滿運(yùn)動(dòng)調(diào)性,三型方向盤中央嵌有“Z”銘牌,轉(zhuǎn)速表中央和中控臺上方的三環(huán)儀表設(shè)計(jì)彰顯性能。座椅有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰部支撐,顏色與車身呼應(yīng)。鋁合金換擋撥片和踏板組提升駕駛氛圍。

配置上,中控臺 7 英寸彩色觸摸屏集成多種功能,專用音響系統(tǒng)支持多種多媒體,還內(nèi)置大容量硬盤。

輪圈方面,如 MP 的 FZ018 旋壓輪轂,輪輻表面紋路靈感源于閃電,配合 V 型五輻設(shè)計(jì),視覺效果極具張力,且采用高端旋壓成型工藝,性能優(yōu)異。

新一代 370Z 或?qū)⒉捎脧?fù)古設(shè)計(jì),尊崇 240z 的鼻祖,前臉有圓形前大燈和方形格柵,尾燈類似 300ZX,整體方正平直。效果圖中的新車運(yùn)用 GT 轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條犀利激進(jìn),前后采用大量平直線條,搭配溜背造型,呈現(xiàn)濃厚 GT 風(fēng)格,側(cè)面線條夸張,輪圈樣式獨(dú)特,尾燈設(shè)計(jì)極具想象力,尾唇、尾喉與排氣尾管結(jié)合,富有動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾可能與 Altima 和 Sentra 保持一致。

動(dòng)力方面,新車將搭載 3.0L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9AT 變速箱,或有 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并可能加入混合動(dòng)力系統(tǒng),性能版或搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 400 馬力,提供手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,還可能推出 Nismo 版,最大功率可達(dá) 500 馬力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

綠牌中D開頭代表純電動(dòng)車型,F(xiàn)開頭則代表混動(dòng)車型,這是國家為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)精細(xì)化管理而設(shè)置的明確標(biāo)識。從動(dòng)力屬性來看,D牌純電車以電池為唯一動(dòng)力源,完全依靠電力驅(qū)動(dòng);F牌混動(dòng)車則融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng),能根據(jù)行駛工況靈活切換動(dòng)力模式
128G內(nèi)存卡在1080P分辨率下,若每天開車2小時(shí),視頻大約能保存14天左右,超過天數(shù)后未鎖定的舊視頻會被新視頻覆蓋而無法查詢。 這一結(jié)果源于存儲容量、分辨率與行車時(shí)長的共同作用:1080P分辨率下,行車記錄儀每小時(shí)錄像約占用5-7
1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車跑300公里的油錢并無固定答案,需結(jié)合車型油耗、油價(jià)及實(shí)際行駛條件綜合計(jì)算。以市場常見1.5T車型為例,其百公里綜合油耗普遍在6~8升區(qū)間,若取中間值7.5升、92號汽油每升8.2元計(jì)算,300公里油費(fèi)約184.5
長時(shí)間停車和臨時(shí)停車的自動(dòng)擋操作順序并不相同,二者在擋位選擇、手剎使用及操作邏輯上存在明確區(qū)分。臨時(shí)停車時(shí),若時(shí)長較短(如等紅燈),保持D擋踩剎車即可;若超過30秒,需掛入N擋并拉上手剎,再松開腳剎以減輕變速箱負(fù)荷。而長時(shí)間停車則需遵循更嚴(yán)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家