4Runner 的空間利用率整體表現(xiàn)一般。

先說前排，其設(shè)計操作方便，但在儲物方面，比如中控臺下方、門板上的儲物盒不大，檔桿后的杯座是分開的，中央扶手箱內(nèi)部容積還行但不帶冰箱功能。

第二排空間表現(xiàn)不錯，座椅前后移動范圍大，靠背角度可調(diào)節(jié)，腿部有三拳距離，頭部因頂部掏空設(shè)計也有一拳左右的富余空間。地臺有輕微凸起，配有空調(diào)出風(fēng)口和兩個 12V 充電轉(zhuǎn)換接口。

然而，第三排空間就比較局促了，頭部空間不夠，腿部死死頂著前排靠背，坐姿偏低且靠背角度不能調(diào)節(jié)，頭枕緊貼玻璃，空間非常緊張，甚至比一些尺寸小的七座硬派越野車還局促，主要是為給第二排讓出更多空間，比霸道的空間利用率稍差。

不過，兩側(cè)有三個較大的儲物盒，后風(fēng)擋玻璃可單獨升降方便拿取后備箱物品，但七座狀態(tài)下后備箱空間非常小。

新一代 4Runner 軸距增加了 61mm，總車長增加了 119mm，主打七座布局，空間表現(xiàn)有所提升，后排還設(shè)置了 TYPE-C 接口和滿足北美標(biāo)準的 120V 交流電源插座。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。