車(chē)子沒(méi)電叫救援后，救援人員一般會(huì)采用跳線搭電、使用應(yīng)急啟動(dòng)電源等方式解決沒(méi)電問(wèn)題，手動(dòng)擋車(chē)還能?chē)L試推車(chē)啟動(dòng)，若都不行則呼叫專(zhuān)業(yè)救援。跳線搭電需用跳線連接兩車(chē)電瓶正負(fù)極，按序操作實(shí)現(xiàn)電量補(bǔ)充；應(yīng)急啟動(dòng)電源將夾子對(duì)應(yīng)連接電瓶正負(fù)極便可啟動(dòng)車(chē)輛；手動(dòng)擋車(chē)在特定擋位下靠人力推車(chē)達(dá)到一定速度后松開(kāi)離合啟動(dòng)。專(zhuān)業(yè)救援則會(huì)攜帶工具前來(lái)處理，確保車(chē)輛恢復(fù)正常。

跳線搭電時(shí)，救援人員會(huì)先讓兩輛車(chē)車(chē)頭靠近，將跳線的紅色夾子分別精準(zhǔn)地夾在兩車(chē)電瓶的正極上，黑色夾子先連接救援車(chē)的負(fù)極，隨后再與沒(méi)電車(chē)輛的金屬部分相連，且要遠(yuǎn)離電瓶。這之后，啟動(dòng)救援車(chē)并讓其運(yùn)行幾分鐘，使電量能順利傳輸?shù)經(jīng)]電的車(chē)輛電瓶中，隨后再?lài)L試啟動(dòng)沒(méi)電的車(chē)輛。成功啟動(dòng)后，也需保持車(chē)輛運(yùn)行幾分鐘，確保電量穩(wěn)定后再斷開(kāi)跳線。整個(gè)過(guò)程，每一步都需謹(jǐn)慎操作，稍有不慎可能導(dǎo)致短路等問(wèn)題。

使用應(yīng)急啟動(dòng)電源，救援人員會(huì)把啟動(dòng)電源的紅色夾子夾在電瓶的正極，黑色夾子夾在負(fù)極，連接無(wú)誤后，打開(kāi)啟動(dòng)電源，接著嘗試啟動(dòng)車(chē)輛。這種方式相對(duì)靈活方便，只要應(yīng)急啟動(dòng)電源電量充足、功率適配車(chē)輛電瓶，就能較為順利地啟動(dòng)車(chē)輛。成功啟動(dòng)后，及時(shí)斷開(kāi)連接即可。

手動(dòng)擋車(chē)的推車(chē)啟動(dòng)，先將車(chē)鑰匙擰到啟動(dòng)位置，擋位掛到2擋，接著讓人幫忙推車(chē)。當(dāng)車(chē)輛速度達(dá)到5到10公里每小時(shí)時(shí)，駕駛員快速松開(kāi)離合器，利用車(chē)輛的慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而啟動(dòng)車(chē)輛。不過(guò)這種方式對(duì)場(chǎng)地和人力有一定要求。

若以上方法都行不通，呼叫的專(zhuān)業(yè)救援人員會(huì)攜帶專(zhuān)業(yè)工具前來(lái)，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備齊全，能迅速判斷問(wèn)題所在，或是通過(guò)專(zhuān)業(yè)搭電設(shè)備為車(chē)輛補(bǔ)充電量，或是直接更換電瓶，讓車(chē)輛重新恢復(fù)動(dòng)力。

總之，車(chē)子沒(méi)電叫救援后，救援人員憑借多種方式來(lái)解決問(wèn)題。每種方式都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，無(wú)論是常見(jiàn)的跳線搭電、應(yīng)急啟動(dòng)電源，還是特殊的推車(chē)啟動(dòng)，以及專(zhuān)業(yè)救援，都是為了讓車(chē)輛盡快擺脫沒(méi)電困境，重新順利行駛。