安裝 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)的成本因多種因素而異。

目前市場上，像大疆車載的輔助駕駛系統(tǒng)，以不到 6000 元的成本實現(xiàn)了自適應巡航、車道保持、撥桿變道等功能。

但整體而言，成本范圍較廣。一些傳統(tǒng)的 1V1R 方案，對于普通中低端車企來說，花費數(shù)千元安裝只有預警提示的 ADAS，可能會對利益空間造成一定壓榨。

而以安波福為代表的方案，通過中央處理器可顯著降低成本，其新系統(tǒng)明年將具備 2 級以上的能力，不同平臺上的車輛成本平均能降低 50%。

輕舟智航的第四代量產(chǎn)車規(guī)級自動駕駛方案 DBQ V4，量產(chǎn)成本能低至 1 萬元人民幣。

但這其中存在一些模糊地帶，比如量產(chǎn)成本不等于實際售價，且量產(chǎn)規(guī)模也會影響成本。

此外，電動汽車的核心部件如電池、IGBT、自動駕駛技術和系統(tǒng)等都會影響成本。

總的來說，ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)的成本從數(shù)千元到數(shù)萬元不等，具體取決于方案的先進程度、品牌、硬件配置等因素。

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