汽車道路救援搭電時，應先使用電瓶線連接兩車的正極，再連接負極，嚴格遵循先正后負的順序。連接正負極前，要關閉兩車發(fā)動機、大燈等設備，檢查電池狀態(tài)，確保兩車電壓相同。操作時，用紅色電瓶線連接兩車正極接線柱，黑色電瓶線連接負極，且負極線可接被救援車發(fā)動機金屬部分。如此規(guī)范操作，可降低短路風險，保障搭電安全順利進行。

具體而言，在進行連接操作前，要先準備好合適的電瓶線。一般來說，外徑起碼 10mm 以上、長度 3 米左右的正品搭電線較為合適。接著，讓兩車車頭對頭緊密靠近停放，注意救援車要保持不熄火狀態(tài)。

找到兩車的車載蓄電池，正極接線柱通常會用紅色或加號來表示，負極則常用黑色或減號表示。先用紅色電瓶線，將其一端牢牢連接到救援車電瓶的正極接線柱，過程中要確保接觸良好，隨后把另一端連到被救援車電瓶正極接線柱，在此期間，一定要避免正負極的夾子相互觸碰，以防發(fā)生意外。

完成正極連接后，再進行負極連接。將黑色負極電瓶線的一端連接到救援車電瓶負極接線柱，另一端的連接有兩種選擇，可以連接被救援車電瓶負極接線柱，也可以連接被救援車的車身，比如發(fā)動機的金屬部分。這樣做是因為金屬部分與車身相連，能形成良好的導電通路。

當車輛成功啟動后，拆除電瓶線的順序與接線時相反，要先拆除負極，再拆除正極。而且被救援車輛啟動后，最好保持著車半小時以上，讓車輛的電池有足夠時間補充電量。

總之，汽車道路救援搭電時，準確連接正負極至關重要。從前期準備到連接過程，再到后續(xù)拆除，每一個環(huán)節(jié)都嚴格遵守規(guī)范，才能順利完成搭電，讓車輛盡快恢復正常運行，同時保障人員和車輛的安全。