汽車搭電救援時，應(yīng)先用紅色電線連接兩車電瓶的正極，再用黑色電線連接負極。連接正負極的操作有嚴格順序，這是出于安全考慮。若先接負極，后接正極時電極觸碰到車身可能引發(fā)短路，損害電瓶和電路系統(tǒng)，甚至引發(fā)火災(zāi)；先接正極可降低這種危險性。此外，搭電完成車輛啟動后，拆線時要先拆負極，再拆正極，以防止意外電能流動。

具體操作過程中，要先準備好兩條專用的電瓶搭火線。將救援車輛與被救援車輛頭對頭靠近停放，救援車輛無需熄火 ，接著打開兩輛車的引擎蓋，準確找到電瓶的位置。

連接正極時，把紅色搭火線的一端穩(wěn)穩(wěn)地夾在救援車輛電瓶的正極接線柱上，一定要確保接觸良好，沒有松動。隨后，將紅色搭火線的另一端連接到被救援車輛電瓶的正極接線柱，同樣要保證連接牢固。

完成正極連接后，再進行負極連接。把黑色搭火線的一端連接到救援車輛電瓶的負極接線柱，然后將另一端連接到被救援車輛發(fā)動機的金屬部分。這是因為有的車電瓶負極不好接，而車身本身是負極，連接到發(fā)動機金屬部分能達到同樣的效果。

需要注意的是，接線時要接好一根再去接另一根，不能先把一輛車的正負極都接好再接另一輛車的。而且整個過程中要避免正負極直接接觸，也不要讓電瓶線碰到車身的金屬部件。當被救援車輛成功啟動后，按照先拆負極搭火線，再拆正極搭火線的順序，將搭電線小心取下。

總之，汽車搭電救援時正負極的正確連接至關(guān)重要。嚴格按照先正后負的連接順序以及先負后正的拆線順序操作，能最大程度保障搭電過程的安全，避免對車輛造成損害，順利完成救援任務(wù)。