車輛搭電救援時(shí)，可通過查看標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)、顏色等多種方法判斷被救援車輛電瓶的正負(fù)極。通常，電瓶上會(huì)明確標(biāo)有“+”“-”符號(hào)，對(duì)應(yīng)正負(fù)極；極柱稍粗的是正極，稍細(xì)的為負(fù)極；涂紅色的極柱是正極，涂藍(lán)色的是負(fù)極。此外，觀察極柱外觀細(xì)節(jié)、借助直流電壓表等也能準(zhǔn)確判斷。掌握這些方法，能保障搭電過程安全順利，避免因正負(fù)極判斷失誤損壞車輛部件。

除了上述常見方法外，導(dǎo)線數(shù)量與顏色也是判斷的依據(jù)。一般來說，正極接線柱連接的導(dǎo)線數(shù)量較多，而負(fù)極通常只有一根導(dǎo)線 。并且在一些車輛上，紅線連接的一端對(duì)應(yīng)電瓶正極，黑線連接的則是負(fù)極。有些蓄電池還能根據(jù)外殼廠牌位置判斷正負(fù)極，通?？拷鼜S牌正面的極柱是正極，反面的是負(fù)極。

對(duì)于新能源汽車，除了顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)這些常規(guī)方法外，還有一些特殊手段。比如借助萬用表，將萬用表置于直流電壓檔合適量程，表筆分別接觸電瓶?jī)蓸O，若顯示正電壓，那么紅表筆接觸的就是正極，黑表筆接觸的為負(fù)極；若顯示負(fù)電壓，則正負(fù)極顛倒。利用鹽水也能進(jìn)行判斷，用導(dǎo)線連接電瓶?jī)啥撕蟛迦臌}水中，產(chǎn)生氣泡多的一端連接的是負(fù)極，氣泡少的一端連接的是正極。

在實(shí)際車輛搭電救援操作中，正確判斷被救援車輛電瓶正負(fù)極至關(guān)重要。我們可以綜合運(yùn)用多種方法，相互驗(yàn)證，確保判斷準(zhǔn)確無誤。準(zhǔn)確區(qū)分正負(fù)極，是車輛搭電救援成功的關(guān)鍵一步，能夠讓整個(gè)救援過程更加安全、高效，減少不必要的麻煩和損失，保障車輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。