問(wèn)

byd483qb 是什么類型的發(fā)動(dòng)機(jī)

BYD483QB 是比亞迪自主開(kāi)發(fā)的一款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

它的最大功率可達(dá) 140 馬力，最大扭矩為 186N·m。在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較為均衡。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，比如博世的電噴管理系統(tǒng)及 BIVT 可變進(jìn)氣系統(tǒng)。

與采用三菱技術(shù)的 5 速手動(dòng)變速箱匹配良好，擋位清晰，入擋順滑，但偶爾在掛 4 擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)小問(wèn)題。

在比亞迪 F6、S6 等車型中有應(yīng)用。

BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足歐洲 4 號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，從數(shù)值上看，達(dá)到了同級(jí)別進(jìn)口車型的水平。

對(duì)于日常駕駛中的加速需求能夠滿足，在高速行駛時(shí)也能保持良好的穩(wěn)定性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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冬季冰雪路面行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)比行車制動(dòng)更安全。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)通過(guò)抬升油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程的阻力、進(jìn)排氣阻力及內(nèi)摩擦力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)，能借助差速器將制動(dòng)力矩均勻分配至左右車輪，有效減少輪胎抱死打滑、側(cè)滑甩尾的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，它無(wú)需頻繁踩踏
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