比亞迪秦 Plus 在同級(jí)別車型中的競爭力相當(dāng)出色。

首先，價(jià)格方面，秦 PLUS DM-i 榮耀版下探到 7.98 萬，大幅降低了購車門檻，且在降價(jià)的同時(shí)，其在盈利方面仍能承受，因?yàn)榍捌阡N量大，成本得以攤銷。配置上，新增智能上下電和語音連續(xù)識(shí)別功能。主銷價(jià)位下探到 10 - 12 萬元區(qū)間。

相比競品，啟源 A05 實(shí)際走量配置門檻較高，長續(xù)航版雖有價(jià)格優(yōu)勢，但秦 PLUS 在尺寸、空間等方面有競爭力。五菱星光低配被放棄，高配雖空間大、續(xù)航長，但秦 PLUS 也有自身優(yōu)勢。吉利銀河 L6 最走量的是頂配和次頂配，與秦 PLUS 競爭關(guān)系不大。

外觀方面，前臉時(shí)尚有辨識(shí)度，車身側(cè)面線條有力且有運(yùn)動(dòng)感，車尾設(shè)計(jì)高辨識(shí)度。內(nèi)飾出色，方向盤調(diào)節(jié)功能實(shí)用，液晶儀表盤和懸浮式顯示屏配置豐富。

動(dòng)力上，秉承 DM - i 超級(jí)混動(dòng)解決方案，破百速度快，綜合續(xù)航長，虧電油耗低。

在與合資燃油車競爭中，秦 PLUS 榮耀版產(chǎn)品力在尺寸、空間、動(dòng)力、油耗等方面有絕對(duì)優(yōu)勢，雖在可靠性和品牌影響力上，合資轎車有優(yōu)勢，但秦 PLUS 性價(jià)比更高。

銷量上，過去兩年秦 PLUS 銷量火爆，2023 年上險(xiǎn)量達(dá) 27.2 萬輛。在市場波動(dòng)中，2024 年 6 月終端銷量仍可觀，上半年累計(jì)銷售表現(xiàn)出色，在城市銷量分布和細(xì)分市場份額方面都有突出成績。

總之，比亞迪秦 Plus 在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。