車(chē)沒(méi)電了自己搭電時(shí)，連接電纜前被搭電車(chē)輛和施救車(chē)輛都要處于熄火狀態(tài)，連接完成后，施救車(chē)輛啟動(dòng)并保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)，再?lài)L試啟動(dòng)被搭電車(chē)輛。在操作伊始，兩車(chē)熄火能防止意外打火，保障連接環(huán)節(jié)的安全。連接妥當(dāng)后啟動(dòng)施救車(chē)輛，其發(fā)電機(jī)可為沒(méi)電車(chē)輛的電瓶補(bǔ)充電量，提高啟動(dòng)成功率。一切準(zhǔn)備就緒，就可以嘗試啟動(dòng)被搭電車(chē)輛了 。

當(dāng)施救車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，為沒(méi)電車(chē)輛的電瓶補(bǔ)充了一定電量后，便可著手啟動(dòng)被搭電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)需注意，若一次啟動(dòng)失敗，不要頻繁嘗試打火，應(yīng)耐心等待15秒后再進(jìn)行下一次啟動(dòng)嘗試。這是因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)，不僅可能耗盡電瓶?jī)H存的電量，還可能對(duì)車(chē)輛的啟動(dòng)系統(tǒng)造成損害。

若連續(xù)三次嘗試都無(wú)法成功啟動(dòng)被搭電車(chē)輛，就不宜再繼續(xù)嘗試了。此時(shí)應(yīng)檢查搭電連接是否正確、電瓶是否存在其他故障等問(wèn)題。因?yàn)槌掷m(xù)的無(wú)效嘗試，既無(wú)法成功啟動(dòng)車(chē)輛，還可能帶來(lái)更多潛在風(fēng)險(xiǎn)。

倘若被搭電車(chē)輛成功啟動(dòng)，也不要急于拆除搭電線(xiàn)纜。而是讓兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一段時(shí)間，這能使沒(méi)電車(chē)輛的電瓶進(jìn)一步充電，確保有充足的電量來(lái)維持后續(xù)車(chē)輛的正常使用。一段時(shí)間后，拆除搭電線(xiàn)纜時(shí)，順序要與搭線(xiàn)時(shí)相反，先拆除負(fù)極，再拆除正極。

總之，車(chē)沒(méi)電了自己搭電時(shí)，被搭電車(chē)輛和施救車(chē)輛在不同階段有著不同的狀態(tài)要求。嚴(yán)格遵循這些要求進(jìn)行操作，不僅能保障搭電過(guò)程的安全，更能提高車(chē)輛啟動(dòng)的成功率，確保車(chē)輛后續(xù)能正常運(yùn)行。