車沒(méi)電了自己搭電時(shí)，可通過(guò)顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)等多種方法區(qū)分正負(fù)極。正規(guī)廠家生產(chǎn)的搭電線，紅線對(duì)應(yīng)正極，黑線對(duì)應(yīng)負(fù)極，電瓶極柱本身也多是紅色代表正極、黑色代表負(fù)極；電瓶上標(biāo)注的“+”為正極，“-”為負(fù)極；極柱粗的是正極，細(xì)的是負(fù)極。此外，極柱表面光滑干凈的多為正極，粗糙且有腐蝕痕跡的往往是負(fù)極。掌握這些方法，能讓搭電操作更安全、順利。

除了上述常見(jiàn)方法，還有一些區(qū)分正負(fù)極的方式。借助萬(wàn)用表就是不錯(cuò)的選擇，將其置于直流電壓檔合適量程，表筆分別接觸電瓶?jī)蓸O。若顯示正電壓，那么紅表筆接觸的便是正極，黑表筆接觸的為負(fù)極；若顯示負(fù)電壓，則正負(fù)極情況相反。

利用鹽水也能判斷正負(fù)極。用導(dǎo)線連接電瓶?jī)啥撕蟛迦臌}水中，產(chǎn)生氣泡多的一端連接的是負(fù)極，氣泡少的一端連接的是正極。在一些新能源汽車上，還能通過(guò)蓄電池外殼上廠牌的位置區(qū)分，通常靠廠牌正面的極柱是正極，反面的是負(fù)極 。

在實(shí)際搭電操作時(shí)，連接順序也很關(guān)鍵。要先關(guān)閉車上用電設(shè)備，將兩車并排?？?，救援車保持運(yùn)行狀態(tài)，打開(kāi)引擎蓋找到電瓶位置。先將紅色搭電線兩端分別接在兩車電瓶正極，再將黑色搭電線兩端分別接在兩車電瓶負(fù)極，過(guò)程中一定要格外注意避免正負(fù)極接觸短路。而在拆卸搭電線時(shí)，如果車輛電瓶虧電，先拆負(fù)極可有效避免靜電產(chǎn)生；若電瓶正常，則先拆正極再拆負(fù)極。

總之，準(zhǔn)確區(qū)分汽車電瓶正負(fù)極是搭電成功的重要前提。多種區(qū)分方法為我們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下提供了便利，無(wú)論是顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)，還是借助工具和特殊方式，都各有其用。熟悉并正確運(yùn)用這些方法，按照規(guī)范的連接和拆卸順序操作，就能在車沒(méi)電時(shí)安全、高效地完成搭電，讓車輛重新啟動(dòng)。