2020 款 CRV 的操控感受相當(dāng)不錯。

首先，轉(zhuǎn)向操作能給駕駛者良好的路感反饋，雖略顯偏沉，但每次轉(zhuǎn)向都信心十足，具備一定操控性，且可變轉(zhuǎn)向比功能隨車速提升，提供大轉(zhuǎn)向器傳動比，增強(qiáng)穩(wěn)定性，方向盤轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)。

其次，它在保有 SUV 高通過性和優(yōu)秀視野的同時，還有運動轎車的韌勁，轉(zhuǎn)向、懸掛搜索力矩活躍。當(dāng)想釋放激情時，車輛會積極配合，帶來“人車合一”的體驗。

在動態(tài)駕駛方面，其汽油版車型搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，起步不慢，高速超車不費力。剎車動作輕柔，腳感好，CVT 變速箱換擋平順。

底盤是前麥弗遜加后多連桿組合，偏舒適調(diào)校，對顛簸過濾不錯，回彈處理綿柔，側(cè)向支撐良好，有質(zhì)感。

混動車型用上第三代 i-MMD 混合動力系統(tǒng)，NVH 表現(xiàn)提升，起步和低速階段由電機(jī)驅(qū)動，安靜順暢，動力響應(yīng)快，發(fā)動機(jī)介入晚，胎噪抑制出色，油耗低，剎車制動能量回收動作不明顯，高配車型的適時四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)通過性和操控性。

總的來說，2020 款 CRV 操控感受出色，動力和底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同駕駛需求。

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