問(wèn)
Dunlop 撥片的材質(zhì)有哪些?
Dunlop 撥片的材質(zhì)有很多種。
尼龍材質(zhì)彈性好,音頭稍軟,適合演奏布魯斯等情感細(xì)膩的音樂(lè),但與弦接觸時(shí)雜音略大。
Celluloid 賽璐珞是早期常用塑料,彈性適中,聲音圓潤(rùn),過(guò)弦順暢,有漂亮冰花圖案,適合鄉(xiāng)村、民謠、布魯斯等輕型音樂(lè),不過(guò)碰弦雜音略大,不太耐用,表面易變粗糙。
Tortex 是 Dunlop 的專利仿龜背材料,材質(zhì)偏硬但有彈性,磨砂表面舒適防滑,聲音溫暖,耐用,過(guò)弦有阻力,有助于控制演奏和穩(wěn)定節(jié)奏,適合各種音樂(lè)類型。
Ultex 材質(zhì)異常耐磨,質(zhì)地偏硬,無(wú)多少?gòu)椥?,過(guò)弦迅速,有刮擦音,聲音犀利,受速?gòu)棙?lè)手青睞,但有人不喜歡其手感。
Delrin 人造樹(shù)脂表面有粘稠感,手感舒適,比尼龍硬但彈性好,碰弦雜音小,表面光滑但不打滑,適合輕型音樂(lè),目前只有標(biāo)準(zhǔn)水滴款。
此外,Dunlop 還有其他不常見(jiàn)但同樣優(yōu)秀的材質(zhì),有的甚至不公布材質(zhì),給大家留下探索空間。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)輕混和油電混合哪個(gè)更省油?
油電混合(HEV)相比輕混(MHEV)更省油,且適用路況范圍更廣。輕混系統(tǒng)多為48V架構(gòu),電機(jī)功率通常不足15kW、電池容量小,無(wú)法獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輪,僅能通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、輔助起步等方式降低油耗,在市區(qū)紅綠燈密集路段可實(shí)現(xiàn)10%-15%的節(jié)油
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