汽車放一個(gè)月完全不使用通常不會(huì)沒電，但會(huì)有一定電量損耗。正常情況下，汽車電瓶有自放電現(xiàn)象，常溫下每晝夜約損失 1％的電量，且車輛靜態(tài)時(shí)也會(huì)為中控電腦等供電，不過(guò)這些電量消耗不至于讓電瓶一個(gè)月就沒電。然而，車況較差、靜態(tài)電流過(guò)高的車輛，電瓶電量損耗可能更快。所以，一般車況良好的汽車，一個(gè)月不使用大多不會(huì)沒電 。

不同車輛的具體情況存在差異。早期車輛漏電流約6mA，現(xiàn)在一般車輛漏電流在30mA以內(nèi)，而高級(jí)車輛受外界影響時(shí)電流可達(dá)幾個(gè)安培，且要延時(shí)幾分鐘才進(jìn)入休眠狀態(tài)。漏電流越大，電量損耗就越快。如果車輛上還配備了一些熄火后仍持續(xù)耗電的設(shè)備，比如某些高性能的防盜器等，也會(huì)加快電量的消耗。

此外，電瓶的狀態(tài)也至關(guān)重要。新車的電瓶性能良好，存儲(chǔ)電量的能力較強(qiáng)，即便一個(gè)月不使用，剩余電量也足以支持正常啟動(dòng)。但要是電瓶已經(jīng)老化，其自放電率可能會(huì)增大，儲(chǔ)電能力下降，這種情況下一個(gè)月不使用就很可能出現(xiàn)虧電無(wú)法啟動(dòng)的情況。

另外，氣溫對(duì)電瓶的性能也有影響。在低溫環(huán)境下，電瓶的活性會(huì)降低，電量損耗會(huì)加快，一個(gè)月不使用導(dǎo)致沒電的可能性就會(huì)增加。

總之，汽車放一個(gè)月完全不使用大多不會(huì)沒電，但多種因素會(huì)影響電瓶的電量損耗情況。為了保險(xiǎn)起見，若車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，可每月啟動(dòng)一次并運(yùn)行半小時(shí)左右給電瓶充電，或者直接拔掉電瓶正負(fù)極，減少電量損耗，這樣能更好地保護(hù)電瓶，確保車輛隨時(shí)可以正常啟動(dòng) 。