HYPER GT 的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載的是最大功率為 250kW 的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 430N·m，零百加速不到 5 秒，達(dá)到了 4 秒級(jí)。

在賽道試駕中，地板油下去后動(dòng)力表現(xiàn)比數(shù)據(jù)上的零百 4.9 秒更強(qiáng)，時(shí)速超過 100km/h 之后仍有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，有幾分后驅(qū) V6 的感受。

而且在珠海賽道試駕中，直道尾速超過 180km/h，每一次重剎車輛都能平穩(wěn)迅速降速，剎車腳感在重剎下也未變軟。

此外，Hyper GT 提供了舒適、運(yùn)動(dòng)、超跑和節(jié)能四種駕駛模式，在超跑模式下，加速踏板響應(yīng)靈敏，即便車速超 100km/h 深踩仍有明顯推背感。

其底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架的搭配，調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，過彎時(shí)能提供良好側(cè)向支撐，過濾細(xì)碎振動(dòng)效果不錯(cuò)。

同時(shí)，Hyper GT 配備了 480kW 超級(jí)快充和換電功能，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá) 600 公里。

總的來說，HYPER GT 的動(dòng)力性能在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足用戶對(duì)速度和操控的需求。