不同地區(qū)高速拖車(chē)一公里的收費(fèi)主要由各省的發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸廳共同制定。高速拖車(chē)收費(fèi)涉及多方因素，各省依據(jù)自身情況，結(jié)合國(guó)家相關(guān)部門(mén)政策來(lái)確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如山西省將其轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，明確范圍與標(biāo)準(zhǔn)；貴州省實(shí)行分類(lèi)管理；河北省對(duì)拖車(chē)費(fèi)等實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。這些部門(mén)綜合考量，制定出符合各地實(shí)際的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 。

山西省自 2022 年 1 月 1 日起，對(duì)高速公路車(chē)輛救援服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行重大調(diào)整，將其轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)并試行兩年。在此期間，省發(fā)改委發(fā)揮主導(dǎo)作用，通過(guò)起草通知、廣泛征求意見(jiàn)等一系列嚴(yán)謹(jǐn)程序，明確服務(wù)收費(fèi)范圍，確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中，拖車(chē)服務(wù)按照作業(yè)里程計(jì)費(fèi)，吊車(chē)服務(wù)則按次計(jì)費(fèi)，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位擁有一定自主權(quán)，可在規(guī)定上限內(nèi)自主確定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這種模式既給予了經(jīng)營(yíng)單位一定靈活性，又在合理范圍內(nèi)進(jìn)行管控。

貴州省在高速拖車(chē)收費(fèi)制定上，實(shí)行分類(lèi)管理。根據(jù)車(chē)輛救援服務(wù)內(nèi)容和收費(fèi)屬性，對(duì)不同項(xiàng)目區(qū)別對(duì)待。部分項(xiàng)目由高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位在規(guī)定范圍內(nèi)自主定價(jià)，而部分則實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。如此一來(lái)，能更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，提高資源配置效率，讓收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更貼合實(shí)際情況。

河北省對(duì)高速公路車(chē)輛救援拖車(chē)費(fèi)、吊車(chē)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，確保這些關(guān)鍵收費(fèi)項(xiàng)目在政府的有效監(jiān)管之下。而對(duì)于其他道路車(chē)輛清障救援服務(wù)收費(fèi)則適當(dāng)放開(kāi)，由雙方協(xié)商，但作業(yè)前必須明確收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，并由雙方簽字確認(rèn)，保障車(chē)主知情權(quán)與選擇權(quán)。

總之，各省發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸廳在制定高速拖車(chē)一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，充分結(jié)合本地實(shí)際情況，綜合多方面因素考量，制定出既符合市場(chǎng)規(guī)律又保障車(chē)主權(quán)益的收費(fèi)政策，維護(hù)高速救援服務(wù)市場(chǎng)的穩(wěn)定與規(guī)范。