不同省份高速拖車一公里的收費標準差異較大。在費用高低上，經濟發(fā)達地區(qū)如北京、上海等整體價格普遍偏高，一些經濟欠發(fā)達地區(qū)收費相對較低。在計費方式上，更是多種多樣，浙江高速拖車免費但吊車收費；河北有基價和作業(yè)費，按車公里計算；山西區(qū)分 10 公里內外收費 。這些差異背后是各地政策導向、經濟發(fā)展水平、運營成本等多種因素共同作用的結果 。

具體來看，天津故障車拖運費依車型在200元到1000元不等，這種計費方式主要基于車輛類型的不同，充分考慮到不同車型的體積、重量等因素對拖車難度和成本的影響 。河北7座以下客車和2噸以下貨車拖車費基價300元/車次，作業(yè)費8元/車公里，其獨特的基價加作業(yè)費模式，明確了基礎費用和行駛里程產生的費用 。

山西的收費別具一格，10公里以內拖行，1類 - 6類車上限收費350元/車·次至850元/車·次，超10公里后每超1公里加收10元到35元不等，這種分段計費能精準地匹配不同距離下的拖車成本 。山東普通一等車（如私家車）起步價380元，含10公里拖車費，之后每增加一公里費用增加18元，既設置了起步的綜合費用，又合理制定了超出里程的加價規(guī)則 。

廣東7座以下車輛拖車按里程計費，不同里程區(qū)間對應不同收費標準，依據行駛里程來定價，體現了成本與距離的關聯 。而浙江高速公路拖車免費，吊車按車型收費，這一政策旨在減輕故障車輛拖車負擔，但吊車服務則根據車型差異收費 。

綜上所述，不同省份高速拖車一公里收費標準差異顯著，無論是高低不同的價格，還是多樣的計費方式，都是多種因素共同作用的產物，這也使得各地的高速拖車收費呈現出各自的特點 。